أستون مارتن، أقوى سيارة رياضية في تاريخها، فانكويش، تم الكشف عنها رسميًا في صالة عرض في هونج كونج، مما يعلن عن عودة هذه الأسطورة الرياضية. أقيمت المؤتمر من قبل أندي هاسلام، رئيس أستون مارتن لمنطقة الصين الكبرى، وغوردون تشوي، المدير الإداري لأستون مارتن في هونج كونج، وتم عرض أيضًا نموذج فانكويش زاغاتو شوتينغ بريك المحدود إلى 99 وحدة عالميًا وساعة GP جيرارد-بيريجو لورياتو المحدودة الخاصة بأستون مارتن، مما جعل الحدث يلمع بالنجوم. الفانكويش الجديدة تستمر في تقليد السيارات الرياضية V12 للعلامة التجارية، حيث تحتوي على محرك V12 مزدوج التوربو بسعة 5.2 لتر، مع قوة قصوى تصل إلى 835 حصانًا، وعزم دوران يصل إلى 1000 نيوتن متر، وسرعة قصوى تصل إلى 345 كيلومترًا في الساعة. هذه السيارة الرياضية الرائدة مزودة بأحدث تقنيات Boost Reserve، التي تسمح بإطلاق ضغط التوربو بشكل أسرع، مما يعزز كفاءة نقل القوة، لضمان الأداء الرائع أثناء التسارع، وتجاوز المركبات، والقيادة عالية الأداء.
تمت زيادة صلابة الهيكل في Vanquish بنسبة 75% مقارنة بـ DBS 770 Ultimate، حيث تأتي مزودة بنظام تعليق Bilstein DTX الجديد وناقل الحركة القابل للتعديل إلكترونياً (E-diff)، مما يعزز استجابة التوجيه وثبات الانعطاف. لضمان السلامة أثناء القيادة بسرعات عالية، اعتمدت Vanquish نظام الكبح من السيراميك الكربوني (CCB) مع أقراص فرامل أمامية بقطر 410 مم وأقراص خلفية بقطر 360 مم، والتي تضمن أداء كبح مستقر حتى عند درجات حرارة تصل إلى 800 درجة مئوية، كما تم تقليل وزن النوابض بمقدار 27 كيلوغرام، مما يجعل التحكم أكثر حساسية. يوفر نظام التحكم في الثبات الإلكتروني (ESP) مجموعة متنوعة من أوضاع القيادة، بما في ذلك GT وSport وSport+ ووضع حلبة ESP، مما يسمح للسائق بالتبديل حسب ظروف الطريق، سواء في القيادة اليومية أو قيادة السرعة القصوى.
فيما يتعلق بتصميم المظهر، تأتي سيارة Vanquish الجديدة بنسبة جسم أكثر طولًا، حيث زاد البعد بين العمود A والمحور الأمامي بمقدار 80 مم، مما يخلق مظهرًا أكثر انسيابية للسيارة الرياضية، ويعزز الأداء الديناميكي الهوائي بشكل أكبر. تُجهز السيارة بسقف زجاجي بانورامي لا يوفر فقط رؤية واسعة، بل يستخدم أيضًا تقنية الطلاء المنخفض الإشعاع، التي تحجب 94٪ من إشعاع الأشعة فوق البنفسجية، مما يعزز راحة الركاب داخل السيارة. تم تعديل الواجهة الأمامية لتحمل شبكة مبرد موسعة جديدة، حيث زادت مساحتها بنسبة 13٪ مقارنة بـ DBS 770 Ultimate، مما يساعد على تبريد المحرك، وتم تزويدها بمداخل هواء بأسلوب سيارات F1، مما يعزز كفاءة التبريد. أما في الخلف، فقد تم استخدام تصميم مصابيح خلفية LED على شكل أشجار، مستوحاة من السيارة الخارقة Valkyrie، حيث تشكل سبعة مصادر ضوء مستقلة خاصية إضاءة فريدة من نوع Aston Martin. كما تم تحسين تصميم الذيل الجديد للسيارة لزيادة استقرارها عند السرعات العالية، وتأتي مزودة بنظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ بأربعة مخارج، مما يوفر صوت عادم أكثر قوة وعميق، مع إمكانية اختيار نظام عادم من سبائك التيتانيوم ليضفي المزيد من العمق على الصوت، ويقلل الوزن بمقدار 10.5 كجم.
فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، تعتمد Vanquish لغة تصميم جديدة، حيث تم خفض ارتفاع لوحة التحكم المركزية لخلق مساحة قيادة أكثر اتساعًا. تأتي مزودة بشاشة عدادات TFT رقمية بالكامل مقاس 10.25 بوصة، توفر بيانات القيادة الفورية، و تدعم إعدادات العرض المخصصة. تتضمن لوحة التحكم شاشة لمس سوداء نقية مقاس 10.25 بوصة، تدمج اتصال Apple CarPlay اللاسلكي ونظام Harmony OS الذكي، مما يعزز تجربة المستخدم. تم الحفاظ على الأزرار الميكانيكية والأزرار المعدنية التي تعكس نمط التشغيل الكلاسيكي لعلامة Aston Martin، لضمان سهولة التحكم أثناء القيادة. تأتي مقاعد Sports Plus كميزة قياسية، توفر إحساسًا رائعًا بالاحتواء، ويمكن اختيار مقاعد عالية الأداء مصنوعة من ألياف الكربون، لتقليل وزن السيارة وتعزيز دعم القيادة. فيما يتعلق بنظام الصوت، تأتي Vanquish مزودة بنظام صوت محيطي من Bowers & Wilkins يتكون من 15 مكبر صوت، لضمان تجربة صوتية مذهلة.
كموديل رئيسي من أستون مارتن، يتم إنتاج فانكويش بإصدار محدود عالميًا لا يتجاوز 1000 وحدة سنويًا، وقد تم فتح باب الحجز الآن في هونغ كونغ، مما يجعلها قطعة أحلام لهواة جمع السيارات الفائقة.
No tags for this post.
