أعلنت شركة Wayve الناشئة البريطانية المختصة في برمجيات القيادة الذاتية يوم الثلاثاء صباحًا أنها نجحت في جمع 1.5 مليار دولار من التمويل، وأن هذه الجولة من التمويل قد حققت تقييمًا بلغ 8.6 مليار دولار. وقد جذب هذا التمويل استثمارات من العديد من عمالقة التكنولوجيا والشركات المصنعة للسيارات الكبرى، بما في ذلك Microsoft وNvidia وUber وMercedes-Benz وNissan وStellantis.
جزء من هذا التمويل جاء من Uber، يهدف إلى تعزيز جهود Wayve في الدفع نحو نشر سيارات الأجرة الروبوتية عالميًا. بالتعاون مع Uber، أطلقت Wayve سيارات ذاتية القيادة في أكثر من عشرة أسواق عالمية، حيث ستكون المحطة الأولى في لندن.
صرّح الرئيس التنفيذي لشركة Wayve أن هذه الجولة من التمويل تعتبر حاسمة لتحقيق هدف الشركة في ترخيص تقنيتها لمصنعي السيارات الكبار ومنصات تأجير سيارات الأجرة ذاتية القيادة. على عكس Tesla أو Waymo، تركز Wayve على تطوير تقنيات القيادة الذاتية لشركات أخرى، ولا تنوي بناء أسطولها الخاص من سيارات الأجرة ذاتية القيادة.
أكدت كيندال أن تكلفة امتلاك أسطول من السيارات مرتفعة، وأن نموذج تسلا سيقيد تطوير الشركة لأنه يركز فقط على منصة سيارة واحدة. وأشار إلى أن “الجميع يتوقون لتجربة القيادة الذاتية، لكن ليس الجميع يرغب في شراء تسلا.”
نظام القيادة الذكي من Wayve مصمم ليكون متعدد الاستخدامات، تماماً كما يستطيع البشر تعلم قيادة أنواع مختلفة من السيارات والتكيف مع مدن جديدة بسرعة. هذه التصميمات تجعل تقنية Wayve قادرة على التكيف السريع مع بيئات القيادة الجديدة، من خلال تعلم قواعد المرور المختلفة، كالتبديل من القيادة على الجانب الأيسر إلى اليمين عند الإشارة الحمراء، دون الاعتماد على الخرائط عالية الدقة أو المستشعرات، مما يميزها عن منافسيها مثل Waymo.
قالت كيندل: “لأن هذا هو ما بنيناه، مما يتيح لنا اعتماد هذا النموذج التجاري وتحقيق إيرادات برمجية عالية الربحية.”
وفقًا لبيانات Wayve، فقد قامت سيارة Ford Mach-E المزودة بنظام القيادة الذكي من الشركة بالقيادة في أكثر من 500 مدينة في أوروبا وأمريكا الشمالية واليابان على مدى العام الماضي، دون الحاجة لتدريب البيانات لمدن محددة. تخطط Wayve لمنح ترخيص تقنيتها لشركات السيارات الأخرى كجزء من نظام مساعدة القيادة المتقدم، مشابه لوظائف القيادة الذاتية بالكامل من Tesla، مما يوفر إشرافًا بشريًا في معظم مهام القيادة.
ستؤدي اتفاقية التعاون بين Wayve وNissan إلى جعل تقنيتها الذكية جزءًا أساسيًا من نظام القيادة المساعد ProPilot الخاص بالشركة اليابانية المصنعة للسيارات، ومن المتوقع أن يتم الكشف عن هذا النظام في عام 2027.
بصفتها شركة ناشئة بريطانية، بدأت Wayve اختبار تقنيتها في لندن منذ عام 2017، ومع تزايد المنافسة في سوق سيارات الأجرة الروبوتية في لندن، يرمز ظهور Wayve العام إلى توسعها الإضافي. تخطط Waymo لبدء تشغيل مركباتها ذاتية القيادة في لندن هذا العام، في حين ستظهر مركبات Wayve أيضاً في تطبيق Uber جنباً إلى جنب مع سيارات الأجرة الروبوتية لشركة بايدو الصينية، التي تطورت أيضاً شراكة مع Lyft.
