TOYOTA GAZOO Racing (TGR) أطلقت مؤخرًا النسخة المتطورة من GR Corolla، مقدمةً خياراً مثيراً لمحبي السيارات ذات الأداء العالي. السيارة الجديدة متوفرة بطراز "RZ" الفريد، وتأتي مع خيار ناقل حركة يدوي من 6 سرعات بسعر 5.68 مليون ين ياباني، وناقل حركة أوتوماتيكي جديد من 8 سرعات بسعر 5.98 مليون ين ياباني، مما يوفر للمتحمسين مجالاً أوسع للاختيار.
هذه النسخة المتطورة من GR Corolla تحقق ترقية شاملة في الأداء وتدعوك لتحدي حدود القيادة. تتميز بمحرك توربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر، قادر على إطلاق قوة تصل إلى 304 أحصنة (224 كيلوواط) عند 6500 دورة في الدقيقة، وأقصى عزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر بين 3250 و4600 دورة في الدقيقة. بالإضافة إلى ذلك، مزودة بنظام الدفع الرباعي GR-FOUR الذي يضمن توزيع القوة بشكل مثالي على جميع العجلات.
- - أبعاد السيارة: الطول 4410 مم × العرض 1850 مم × الارتفاع 1480 مم.
- قاعدة العجلات: 2640 ملم
- نظام التروس: تم تطوير نظام الـ 8 سرعات GR-DAT الجديد كليًا (ناقل الحركة الأوتوماتيكي المباشر من GAZOO Racing).
الموديل الجديد كلياً بثماني سرعات أوتوماتيكية والنسخة المتطورة من GR Yaris يستخدمان نفس التكنولوجيا، التي تم تعديلها بمستوى السباقات، لا تعزز فقط أداء التسارع، بل أيضاً تحافظ على سهولة القيادة اليومية، مانحةً السائقين الحرية في الاستمتاع بمتعة القيادة، سواء أكان ذلك في الحياة اليومية أو على حلبات السباق.
هذه النسخة المتطورة من GR Corolla صممت خصيصًا للسوق الياباني مع خيارين متقدمين، مخصصة لمحبي السباقات:
- باقة SPORT
تقدم مقاعد نصف برميلية خاصة بالسباقات، مع تصميم داخلي يعزز الشعور بالرياضية، وهذا خيار مميز متاح من الشركة المصنعة. - وضعية السباق (Circuit Mode)
في المسارات المحددة أو المواقع عن طريق تحديد الموقع بالGPS والتطبيقات المختصة، يتم تفعيل نظام Anti-Lag (نظام مضاد للتأخر) وزيادة الحد الأقصى لسرعة السيارة، مما يتيح للسائق إطلاق كامل إمكانيات سيارة GR Corolla. يتغير نمط القيادة إلى عرض مخصص للعدادات يقدم اقتراحات بديهية لتبديل السرعات وتنبيهات بدوران المحرك، لترتقي متعة القيادة إلى مستوى جديد كليًا.
منذ إطلاقه، ظلّ GR Corolla من Toyota هو السيارة ذات الدفع الرباعي الأكثر نقاءً في الأداء، وقد شهدت نسخته المتطورة تحسينات ملحوظة ليس فقط من حيث الأداء بل أيضًا بإدخال نظام النقل الأوتوماتيكي الجديد ذو 8 سرعات، مما يُتيح لعدد أكبر من السائقين الاستمتاع بمتعة هذه السيارة الهاتشباك المُعدَّة للسباقات. وبالأخص، جاءت الإضافة المثيرة لوضع "Circuit Mode" لتحول GR Corolla إلى أكثر من مجرد سيارة قوية يمكن قيادتها يوميًا، لتصبح أداة قوية جاهزة للغوص في عالم السباقات في أي لحظة. تخيل أنك تقودها وأنت تتحدى طرق جبل Lantau المتعرجة، أو تسرع بكل قوة على مضمار زوهاي الدولي. لا شك أن هذا سيكون تجربة قيادة لا تُنسى! إذا ما تم إدخال النسخة المتطورة من GR Corolla إلى السوق في هونغ كونغ، أعتقد أنها ستُلقى استقبالاً حافلاً من عشاق السيارات، وستصبح أحد أحلامهم في عالم الأداء العالي!