تطوير هذه السيارة الرياضية جاء بالكامل من مركز وايزا الخاص بمورستارت من بورشه، وتم إجراء اختبارات شاملة في مضمار مونزا، ولاوزيتزرينج، وفي مضمار الاختبار الخاص ببورشه. قدم السائقان المحترفان باستيان بوس وكلوس باختلر ملاحظات هامة، لضمان أن الشاسيه ونظام الدفع يتماشيان مع الطبيعة الحقيقية للشفط الطبيعي، مما أدى إلى تعزيز الدقة والتوازن بشكل أكبر.
لا يزال محور هذه السيارة هو محرك بورشه الكلاسيكي ذو الست أسطوانات المنبطحة بسعة 4.0 لتر، الذي أصبح الآن قادرًا على إنتاج حوالي 503 حصان. ويأتي ذلك مترافقًا مع علبة تروس تسلسلية ونظام دفع معاد تصميمه، مما يجعل سرعة تبديل التروس أسرع وزيادة في المتانة. بالإضافة إلى ذلك، تم تحسين الديناميكا الهوائية للسيارة بشكل شامل، حيث تم تجهيز الجزء الأمامي بفجوات تبريد أوسع، وفتحات تهوية متكاملة على غطاء المحرك، وجنيحات سفلية محسّنة لتعزيز ثبات المحاور الأمامية. وفي الوقت نفسه، أعطت زيادة عرض العجلات الخلفية وتحسين تدفق الهواء تحت الهيكل توزيعًا أكثر توازنًا لقوة الدفع السفلية الكلية.
تم تحسين المقصورة بعناية، حيث تم إعادة تصميم عجلة القيادة، وتحديث لوحة العدادات الرقمية، وتحسين تخطيط الدواسات، وكل ذلك استنادًا إلى آراء السائقين المحترفين، مما يضمن تجربة قيادة بديهية ومركزة. تم تعزيز التعديلات الأرغونومية للمقاعد وتحسين الرؤية بشكل طفيف، مما يزيد من راحة السائق وقدرته على الحكم في السباقات ذات الشدة العالية.
أهم التحديثات هي التغييرات الداخلية في المحرك، حيث تم تطوير هذه السيارة الرياضية باستخدام الوقود المختلط eFuel الخاص بشركة Porsche لأول مرة. هذا النوع من الوقود الاصطناعي عالي الأداء يتماشى مع اللوائح البيئية المتقدمة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، حيث يتكون من 79.7% من مكونات قابلة للتجديد، مما يقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون خلال دورة الحياة بنسبة 66% مقارنة بالوقود الأحفوري، دون التأثير على القوة أو سرعة الاستجابة. هذه الابتكار لا يتماشى فقط مع خطة الاستدامة الأوسع لشركة Porsche، بل يتناسب أيضاً بشكل وثيق مع احتياجات سباقات الواقع.
سيتم إنتاج سيارة 992.2 GT3 Cup في المصنع الرئيسي لشركة بورشه الواقع في زوفنهاوسن، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج قريبًا، لتدخل بعدها المنافسات الرسمية في الموسم التالي. ستكون هذه السيارة من أبرز الطرازات في بطولة بورشه موبيل 1 سوبر كب وبطولة كاريرا كب العالمية.
