مع دخولها رسمياً عالم الفورمولا 1 في عام 2026، أعلنت أودي عن إجراء تعديلات كبيرة في هيكلها التنظيمي، وإعادة تنظيم القيادة، بهدف تبسيط عمليات التطوير. سيتولى ماتيا بينوتو، المدير السابق لفريق فيراري، المسؤولية الشاملة عن مشروع أودي الفورمولا 1، لتنسيق أعمال التطوير للعلامة التجارية في هينويل ونيوبورغ، بالإضافة إلى المركز التكنولوجي الذي سيتم إنشاؤه قريباً في المملكة المتحدة.
يشمل هذا التعديل أيضًا تعيين خبير أنظمة الطاقة في الفورمولا 1، كريستيان فويير، كمدير تشغيلي لشركة أودي فورمولا ريسينغ GmbH، التي تتولى تطوير محركات أودي الهجينة في الفورمولا 1. يمتلك كريستيان فويير حوالي 20 عامًا من الخبرة في الفورمولا 1 وعمليات السباقات، ويتولى هذا المنصب بعد الرئيس التنفيذي السابق آدم بيكر، الذي توصل إلى اتفاق مع الفريق بشأن مغادرته.
أشارت أودي إلى أن الهيكل الجديد، مع إلغاء منصب الرئيس التنفيذي، سيساهم في تعزيز التكامل السلس بين السباقات ومحركات القدرة. سيستمر ستيفان دريير في منصبه كمدير تقني، مع شغل منصب المتحدث الرسمي لهيئة إدارة AFR.
تخطط أودي للاستحواذ على فريق ساوبر في عام 2026، وستدخل تدريجياً أعضاء جدد، بما في ذلك جوناثان ويثلي، الذي كان في السابق جزءاً من فريق ريد بول، ليشغل منصب مدير الفريق. تُعتبر إضافة أودي واحدة من أكثر التحولات إثارة للاهتمام في حلبة الفورمولا 1، وذلك في وقت حاسم تستعد فيه الحلبة لاستقبال قواعد المحركات من الجيل التالي.
