انتهت رسمياً موسم FIA F3 لعام 2025، حيث أنهى السائق الشاب Gerrard (谢咏霖) البالغ من العمر 20 عامًا مسيرته في سباق مونزا بإيطاليا بعد عشر جولات من المنافسة الشاقة. ورغم أن هذه كانت مشاركته الأولى، إلا أن هذا السائق الجديد أظهر أداءً متزايد القوة طوال الموسم، حيث دخل لأول مرة ضمن المراكز العشرة الأولى في سباق هنغاريا، محققًا نقاطه الأولى في F3. وفي الجولة الأخيرة، حقق أداءً استثنائيًا في سباق مونزا السريع، حيث استعاد 14 مركزًا ليضع نقطة نهاية رمزية لموسم كامل.
سيُشارك جيرارد هذا الموسم مع فريق هيتك، حيث سيتولى قيادة السيارة رقم 16 طوال الموسم. يبدأ الموسم في مارس من مدينة ملبورن، ولشاب انتقل من مضامير آسيا إلى الساحة الأوروبية، تعتبر هذه المنافسة تحديًا كبيرًا من حيث المهارات، الإيقاع، وتكيّف البيئة. في الماضي، حقق 13 لقبًا في بطولة F4 الصينية، كما كان له أيضًا انتصارات في سباقات GB3، مما يدل على قوته. السؤال الوحيد هو ما إذا كان يمكنه أن يثبّت أقدامه بسرعة في بيئة تنافسية عالية الكثافة مثل F3.
لم تسجل الجولات الأولى أداءً بارزًا، لكن كل جولة شهدت تحسنًا. في الجولة الأولى في ملبورن، بدأ من الصف الخلفي وتقدم بشكل مذهل، حيث انتقل من المركز التاسع إلى المركز السادس عشر، وفي السباق الرئيسي قفز سبع مراتب لينهي السباق في المركز الثامن عشر؛ أما في جولة البحرين، فقد تمكن أيضًا من الارتفاع إلى عشرة مراكز، رغم أنه أنهى السباق في المركز الحادي والعشرين، إلا أن هذا يعكس تقدمًا ملحوظًا في قدرته على تجاوز السيارات والتحكم في الإيقاع.
عند وصوله إلى موناكو، كانت هذه الحلبة بالنسبة للكثير من السائقين كابوسًا، لكن بالنسبة لجيرارد، كانت فرصة. منذ صغره وهو يتابع الفورمولا 1 ويحلم بهذه الحلبة، وعندما أتيحت له الفرصة أخيرًا لخوض التجربة، لم يتردد. بتقنيات قيادة قوية، تمكن من التقدم تسع مراتب وأنهى السباق بنجاح. ورغم أنه لم يحصل على نقاط، إلا أن الأداء كان لافتًا بما يكفي.
بدأ منتصف الموسم، وبدأ يتأقلم تدريجياً مع إيقاع السباقات. في سباق النمسا، حقق تقدماً ملحوظاً حيث ارتفع 7 مراكز في سباق و12 مركزاً في آخر؛ بينما في سباق سبار، قفز 6 مراكز. وفي أغسطس، وصل إلى سباق المجر، وأخيراً حقق突破. حصل Gerrard على المركز الرابع في التصفيات، وهو أفضل مركز له طوال الموسم. بعد ذلك، حافظ على موقعه في سباق السبرينت، وأنهى السباق في المركز العاشر، ليحقق أول نقطة له في F3، وكذلك كانت هذه المرة الأولى التي يدخل فيها ضمن العشرة الأوائل هذا الموسم.
مثلما كان هو النجم في سباق مونشاو، لم يتباطأ في أدائه. وعلى الرغم من أنه تعرض لحادث أدى إلى خروجه من السباق الرئيسي (DNF)، إلا أنه أثبت مرة أخرى قوته في سباق السرعة: انطلق من نقاط البداية وحقق قفزة مذهلة بـ 14 مركزًا ليصل إلى المركز الخامس عشر في النهاية. إن تحقيق هذا التقدم في مسار سريع للغاية يدل على مستوى عالٍ من حكمته وقدرته على التحكم في المسار.
رغم أن الجولة الأولى لم تتمكن من الوصول إلى منطقة التسجيل عدة مرات، إلا أن جيرارد أظهر تحسنًا ملحوظًا في كل محطة. بالنسبة لمبتدئ يتنافس للمرة الأولى في FIA F3، فإنه قدم بالفعل تقريرًا واضحًا عن أدائه. تنافس مع العديد من السائقين الشباب من أكاديميات السائقين الأوروبيين، وكانت كل سباق بمثابة تجربة حقيقية. قدرته على الثبات في موقعه والنجاح في الهجوم في النصف الثاني من السباق، تُظهر بوضوح إمكانياته.
حتى الآن، لم يعلن جيرارد عن خطط المشاركة في عام 2026، لكن يُقال إنه يأمل في مواصلة رحلته في F3، بل وحتى تحدي FIA F2 بشكل أكبر. ستُعلن أحدث الأخبار عبر موقعه الرسمي www.gerrardxie.com.
