تواجه فريق DAMS تحديًا جديدًا في عام 2025، ومع departure Juan Manuel Correa، اختار الفريق السائق القوي Kush Maini لتعزيز صفوفه، لكن التأثير الذي تم تحقيقه كان محدودًا نسبيًا.
في موسمه الثالث في F2، أصبح جاك كروفورد منافسًا قويًا على البطولة. تقاسم الفوز مع ليوناردو فورنارولي، حيث حقق كلاهما أربع انتصارات. ومع ذلك، وبسبب الأداء الضعيف في بداية الموسم، تراجع هذا السائق الأمريكي إلى المركز الثاني، بفارق سباق واحد فقط. بينما حقق السائق الهندي ميني الفوز في سباق الانطلاقة في موناكو، إلا أن أدائه العام ظل محدودًا، مما جعل فريق دامس يعتمد فقط على أداء كروفورد للفوز على فريق إم بي بفارق بسيط في عدد الانتصارات، لينتهي الموسم محتلاً المركز الثالث في الترتيب العام.
مع تخرج كروفورد، شهد فريق DAMS تشكيلة جديدة، حيث سينافس المتسابق البولندي رومان بيلينسكي وسائق فيراري الناشئ دينو بيغانوفيتش معاً في الموسم الجديد.
يبلغ Bilinski من العمر 21 عامًا، ورغم أنه وُلِد في مقاطعة غلوستر في المملكة المتحدة إلا أنه يمثل بولندا في المنافسات بسبب أصوله البولندية. منذ دخوله عالم سباقات الفورمولا عام 2020، لم يكن أداء Bilinski بارزًا بشكل خاص، لكنه تمكن في عام 2024 من تحقيق لقب بطولة F3 في منطقة أوقيانوسيا، بالإضافة إلى انتصاره في سباق واحد وحصوله على ثلاث مرات على المنصة بعد الترقي إلى بطولة F3.
بينما يبلغ من العمر 22 عامًا، يأتي بيغانوفيتش من السويد، حيث يُعتبر ثاني أفضل متسابق بعد المتسابق الإيرلندي أليكس داني من فريق رودين. دخل بيغانوفيتش الساحة الأوروبية من خلال نظام تطوير فيراري، وقد تمكن في نهاية عام 2024 من الصعود إلى المنصة في سباق السبارت الذي أقيم في أبوظبي. حقق في موسمهم الكامل الأول انتصارًا واحدًا وأربع منصات تتويج، مما ساهم في احتلاله المركز السابع، وهذا يجعله واحدًا من المتنافسين على لقب الموسم الجديد.
رغم أن بيغانوفيتش كان في وضع محرج بعض الشيء داخل نظام تطوير فيراري، إلا أنه حقق نتائج جيدة العام الماضي مع فريق هايتك. إن انضمامه قد يُساعد فريق دامس على الحفاظ على مستوى معين من القدرة التنافسية بعد وداع كروفورد.
ومع ذلك، نظرًا لأداء فرق منتصف الموسم، إذا كانت DAMS تنوي تحدي هدف المراكز الثلاثة الأولى، فسيكون من العوامل الحاسمة ما إذا كان بيلينسكي قادرًا على استعادة أدائه القوي الذي أظهره في منطقة F3 بالأوقيانوس.
