أعلنت شركة Koenigsegg عن إطلاق سيارتها الخارقة الجديدة Sadair’s Spear، والجدير بالذكر أنها محدودة الإصدار بـ 30 وحدة، والتي بيعت بالكامل خلال حفل الإطلاق الخاص. هذه التحفة الفنية ليست مجرد تجسيد للسعي الدائم للعلامة نحو السرعة القصوى والقدرة على التحكم، بل تحمل أيضًا مشاعر مؤسسها Christian von Koenigsegg تجاه والده Jesko. استلهم اسمها من Jesko von Koenigsegg الذي أكمل مسيرته في الفروسية عام 1976 على ظهر خيله “Sadair’s Spear”، حيث تت融合 هذه القصة الشخصية مع تكنولوجيا السباقات الحديثة في اسم السيارة بشكل مثالي.
تتميز سيارة Sadair’s Spear بمحرك V8 ثنائي التيربو الشهير من Koenigsegg، مدعومًا بنظام نقل حركة ثوري بدون دوارات يُعرف بـ Light Speed Transmission، مما يتيح تغيير التروس بسرعة مذهلة تصل إلى 46,000 دورة في الدقيقة. أما بالنسبة للأداء، فهي تنتج قوة تصل إلى 1300 حصان عند استخدام البنزين العادي، بينما يزداد هذا الرقم إلى 1625 حصان عند استخدام الوقود الحيوي E85، مما يجعل نسبة القوة إلى الوزن تتفوق على إنجازات العلامة التجارية السابقة مثل One:1. كما أن هيكل السيارة أخف بحوالي 35 كيلوغرامًا، مع تحسين نظام التبريد وضبط المحرك، لتحقيق توازن مثالي بين الأداء والموثوقية.
في مجال الديناميكا الهوائية، يعتمد تصميم Sadair’s Spear على جناح خلفي نشط ثنائي片 خفيف الوزن بالكامل، وشفرة جناح أمامي موسعة، وفتحات تهوية مصممة من جديد على غطاء المحرك، مع جناح غيني مدمج، مما يعزز بشكل كامل من ضغط الهواء السفلي وكفاءة تبديد الحرارة. كما تم تزويد التعليق الأمامي بممتص صدمات Triplex ونظام تعديل ارتفاع نشط، لضمان توفير أقصى قدر من الجر والثبات في المنعطفات السريعة. بالإضافة إلى ذلك، يحتوي غطاء المحرك الخلفي على فتحات دخول الهواء لتعزيز الأداء الديناميكي عند السرعات العالية، بينما يقدم التصميم المحسن لموجه الهواء على غطاء المحرك الأمامي أداءً أفضل في التبريد وضغطاً هوائياً إضافياً.
فيما يتعلق بالعجلات، تم اختيار تصميم فريد من الكربون الألياف الهوائية ذو الحواف السبعة، مع إطارات موسعة مخصصة للسباق، ودمج نظام تعليق خاص مع ممتصات الصدمات Triplex، مما يعزز أداء السيارة في الحلبة. أما نظام الفرامل، فيستخدم أقراص فرامل مصنوعة من الكربون والسيراميك، وتم ترقية مواد المكابح لضمان الثبات والقدرة على التوقف بسرعة عالية.
تستمر المقصورة الداخلية في تقديم جماليات Koenigsegg البسيطة، حيث تم تصميم المقصورة باستخدام ألياف الكربون خفيفة الوزن. المقعد الرياضي الجديد يأتي مزودًا بحزام أمان ثلاثي النقاط، مع خيار ترقية إلى إصدار السباق المزود بحزام أمان سداسي النقاط. تتضمن منطقة التحكم المركزية واجهة تفاعل SmartCenter، بينما تم تجهيز عجلة القيادة بنظام عدادات SmartCluster. كما تحتوي المركبة على ميزات الشحن السلكي واللاسلكي من USB، بالإضافة إلى نظام التحكم التلقائي Autoskin الفريد من نوعه ونظام مساعد الركن بزاوية رؤية شاملة، مما يضمن أن تظل السيارة الرياضية عملية في الاستخدام اليومي على الطرق.
值得一提的是，在 السويد Gotland Ring赛道上，Sadair’s Spear首次测试即以快Jesko Attack 1.1秒的成绩刷新圈速纪录，显示其卓越潜力。Christian von Koenigsegg指出，这款车型结合狂暴动力、精密空气动力学与道路合法性，是Koenigsegg自然进化的最佳体现。
سدايرز سبير ليست مجرد إنجاز أسطوري آخر في تاريخ كوينغسيغ، بل تُظهر من خلال أدائها الفعلي ولغة تصميمها كيف يمكن لسيارة رياضية راقية قانونية على الطرق أن تتحدى الحدود التقنية، وتحصل على توازن لا يمكن إنكاره بين السرعة والثبات والقدرة على المناورة.
