مؤخرًا، أعلنت ورشة Porsche 911 الشهيرة في لوس أنجلوس، Singer، عن إطلاق مشروع جديد بورشه 911 كاريرا كوبيه بإعادة تصور من سينجر. تستمد هذه السيارة إلهامها من طراز G Series 911 ذو الهيكل العريض من حقبة الثمانينيات، وقد تم دمج ذلك مع تقنيات هندسية متقدمة من عالم السباقات، وستُنتج السيارة بإصدار محدود يقتصر على 100 نموذج مخصص فقط.
تأتي هذه السيارة بمحرك سداسي الأسطوانات أفقي بسعة 4 لترات، يعمل بالتنفس الطبيعي وتم تطويره من قبل Cosworth، مع قوة تصل إلى 420 حصان. تعد هذه المرة الأولى التي تستخدم فيها Singer مزيجاً من رؤوس أسطوانات مبردة بالماء وجسم أسطوانات مبرد بالهواء في محركها. يتم نقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس يدوية ذات ست سرعات، مع توفير خمسة أوضاع قيادة يمكن للسائق اختيارها بحرية. بالإضافة إلى ذلك، يمنح نظام العادم المصنوع من التيتانيوم السيارة صوتاً مذهلاً، في حين يضمن نظام المكابح المصنوع من الكربون والسيراميك أداء كبح لا مثيل له.
تم تصميم هذه السيارة استنادًا إلى الهيكل المعزز Type 964، بدعم تقني من Red Bull Advanced Technologies. يتميز نظام التعليق الإلكتروني القابل للتعديل وحزمة الديناميكا الهوائية النشطة الاختيارية، إلى جانب العجلات بمفاتيح مركزية، بتقديم أداء استثنائي. تم تصنيع الهيكل من ألياف الكربون، تكريمًا لمعدات Porsche's Super Sport Equipment، ويأتي مزودًا بجناح خلفي ثابت أو حساس للسرعة يدمج ببراعة عناصر تصميم كلاسيكية ويعزز خصائص الخفة. كما قدمت Singer نسختين مميزتين: الأولى بتصميم Celeste Passalacqua المخصص للقيادة السياحية، والثانية بإصدار Giallo Segnale الموجه للمسارات.
في التصميم الداخلي، يمكن للمالك تخصيص كل تفصيلة تمامًا، بدءًا من الخياطة اليدوية للجلد المشغول بدقة، وأقمشة بتصاميم كلاسيكية، إلى الإعدادات التقنية المتطورة مثل CarPlay ونظام الملاحة المخفي. لقد أجرت Singer اختبارات مكثفة لمشاريعها المستعادة على حلبات شهيرة مثل Nardo وNürburgring كضمان للجودة.
