أوضحت وزيرة النقل والخدمات اللوجستية، تشين مي باو، أن الحكومة تعمل بكامل طاقتها لدفع مشروع نظام النقل الجماعي الذكي والأخضر، كما تقوم بمراجعة رسوم النقل والغرامات ذات الصلة. من المتوقع أن تدخل العديد من مشاريع تطوير السكك الحديدية، بما في ذلك تمديد خط تونغ تشونغ، تدريجيًا حيز التنفيذ اعتبارًا من عام 2027، بينما من المخطط أن يتم الانتهاء من الخط الرئيسي لشمال الدائرة بحلول عام 2034. هذه المشاريع تمثل افتتاح فصل جديد في البنية التحتية للنقل في هونغ كونغ، وخاصة مشاريع السكك الحديدية العابرة للحدود بالتعاون مع شنتشن ومشاريع تطوير الاقتصاد منخفض الارتفاع، والتي ستبدأ هذا العام بشكل كامل في التخطيط والتجارب.
كشفت تشين مي باو أن خطة نظام النقل الجماعي الذكي والأخضر في كايتاك ستُطرح للمناقصة في عام 2025، بينما من المقرر أن تبدأ مشاريع ذات صلة في شرق كولون وهونغشويكيو/ شياكون في عام 2026، مع منح العقود في العام التالي. بالإضافة إلى ذلك، ستبدأ التخطيطات التفصيلية للخط الجنوبي للجزيرة (القسم الغربي) هذا العام.
سيتم تشغيل تمديد خط تونغ تشونغ ومحطة شياوهايوان رسميًا في عام 2027، فيما قد بدأت الأعمال التمهيدية للخط الرئيسي لشمال الدائرة. ووفقًا لما ذكرته تشين مي باو، فإن مسح وتصميم سكة الحديد بين هونغ شوي كيو وكيانهوي ضمن مشروع السكك الحديدية بين هونغ كونغ وشنتشن (الجزء الغربي) سيبدأ أيضًا في وقت لاحق من هذا العام. تهدف هذه الخطط مجتمعة إلى بناء منطقة الخليج الكبرى على المسار. يبلغ الطول الإجمالي للخط الرئيسي لشمال الدائرة 10.7 كيلومترات، وسيشمل ثلاث محطات توقف على طول الطريق، مما سيقلل بشكل كبير من وقت السفر في شمال غرب الأقاليم الجديدة.
بالإضافة إلى ذلك، أشارت Chen Meibao إلى أنه يتم حاليًا مراجعة رسوم مواقف السيارات والغرامات المتعلقة بالمخالفات المرورية ورسوم الأنفاق، مع تخطيط تقديم استشارة ذات صلة إلى المجلس التشريعي في الربع الثاني. وفي الوقت نفسه، تتعاون الحكومة مع مكتب البيئة والبيئة، ومن المتوقع أن تقدم اقتراحًا مرحليًا لمراجعة رسوم تراخيص السيارات الكهربائية الخاصة ابتداءً من هذا الشهر.
في مجال الطيران، سيتم تنفيذ أولى مشاريع التجريب مجموعة العمل لتطوير اقتصاد الفضاء المنخفض الخاصة بـ الصندوق التنظيمي بين شهري أبريل ويونيو، وتشمل الخدمات اللوجستية والخدمات العامة. كشفت تشين مي باو أن التعديلات المقترحة على القوانين ذات الصلة ستُقدَّم إلى المجلس التشريعي بعد حوالي شهرين. ستنظم هذه القوانين الطائرات بدون طيار التي يتراوح وزنها بين 25 و150 كيلوغرامًا، وستُمكّن مدير هيئة الطيران المدني من إجراء نظام النقل الجوي المتقدم (Advanced Air Mobility) لرحلات تجريبية وفقًا لمتطلبات السلامة الجوية المدنية وشروط محددة.
