أعلنت شركة كاثي باسيفيك أنها ستطلق في أغسطس 2025 مشروعًا جديدًا خطة ترقية نظام الترفيه على متن الطائرة، حيث سيتم تجهيز جميع رحلاتها بأنظمة ترفيه على متن الطائرة مثبتة على ظهر المقاعد وخدمة Wi-Fi عالية السرعة. تهدف هذه الخطوة الكبيرة إلى تحسين التجربة العامة لجميع المسافرين في جميع درجات المقصورة، في إطار رؤيتها لتصبح واحدة من أفضل شركات الطيران العالمية.
في المستقبل، بغض النظر عما إذا كان الركاب يسافرون في الدرجة الاقتصادية أو درجة رجال الأعمال أو الدرجة الأولى، سيكون بإمكانهم جميعاً التمتع بنفس مستوى الجودة في الترفيه على متن الطائرة وتجربة الاتصال بالإنترنت. وذكرت كاثي باسيفيك أن ركاب الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال، بالإضافة إلى أعضاء بطاقة Diamond Card، سيتمكنون من الاستمتاع بخدمة Wi-Fi مجاناً خلال الرحلة، بينما يمكن للركاب الآخرين اختيار استخدام الخدمة مقابل رسوم، مما يضمن بقاء جميع الركاب على اتصال مع العالم الخارجي.
أشار Guillaume Vivet، المدير العام لقسم تصميم تجربة العملاء في شركة Cathay Pacific، إلى أن خطة الترقية هذه لا تكتفي بترسيخ مكانة الشركة الرائدة في مجال التصميم الإنساني والابتكار الرقمي، بل تستجيب أيضًا لرغبة الركاب في الحصول على شبكة مستقرة وتجربة ترفيه عالية الجودة. سواء كان السفر بغرض العمل أو السياحة، يمكن للركاب الاستمتاع بتجربة فندقية فائقة الفخامة على متن كل رحلة، مما يجعل الرحلة بأكملها لا تُنسى.
في الواقع، كانت كاثي رائدة في هذا المجال منذ عام 1992 عندما أدخلت لأول مرة نظام الترفيه على ظهر المقاعد في رحلات الطيران. بحلول عام 2024، ستخطو كاثي خطوة أخرى من خلال تقديم شاشات بدقة 4K وتقنية الصور بالمدى الديناميكي العالي HDR، مما يعزز بشكل كبير تجربة المشاهدة وجودة الألوان على متن الطائرة، ليتمكن الركاب من الاستمتاع بتجربة مشاهدة تضاهي دور السينما أثناء الرحلة.
حاليًا، أكثر من 90% من رحلات كاثي باسيفيك طويلة المدى مزودة بوظيفة الاتصال اللاسلكي. تخطط الشركة لتوسيع هذه الخدمة لتشمل جميع الطائرات بحلول منتصف عام 2025 لتحقيق هدف الاتصال السلس جميع الخطوط الجوية، جميع درجات السفر، جميع الأوقات.
تُعد شركة كاثي باسيفيك واحدة من شركات الطيران القليلة التي تقدم خدمة الترفيه عبر شاشات المقاعد وخدمة الواي فاي العالية السرعة على كامل أسطولها. ويأتي هذا الترقية الشاملة لتعزيز قدرتها التنافسية في سوق الطيران الفاخر، مع الاستفادة من الجوائز الدولية التي حصلت عليها سابقًا في تصميم واجهات التفاعل ومظهر الطائرة، بما في ذلك جائزة التصميم الألمانية وجائزة Red Dot للتصميم.
