Honda está a punto de revelar las especificaciones detalladas de su primera moto eléctrica de tamaño completo. Esta ansiada moto incorpora una rara tecnología de carga rápida y se espera que sea la versión de producción del concepto EV Fun que hizo su debut el año pasado. Este movimiento deja claro que Honda está ingresando al mercado de motocicletas eléctricas de alto rendimiento y se enfrenta a una feroz competencia con marcas reconocidas como Harley-Davidson LiveWire y Zero.
Actualmente, la mayoría de las motos eléctricas en el mercado solo pueden utilizar la lenta tecnología de carga de nivel 2 o tienen una capacidad de batería menor, siendo solo unos pocos modelos, como el LiveWire One, los que ofrecen carga rápida. Hay una fuerte demanda en el mercado por la carga rápida de corriente continua, y la tecnología de carga rápida que Honda ha introducido esta vez es, sin duda, un punto de venta importante para aquellos motociclistas que no están dispuestos a esperar largas horas para recargar.
Según las imágenes de avance filtradas, esta moto eléctrica contará con un conector de carga CCS Combo 2, que cumple con los estándares de carga rápida europeos. Aunque Honda afirma que la autonomía de esta moto es suficiente para satisfacer las necesidades urbanas, aún no se han revelado detalles específicos sobre la capacidad de la batería.
El diseño de esta moto eléctrica hereda casi por completo la estética del concepto EV Fun, mostrando un estilo moderno de moto urbana, al tiempo que conserva los elementos de diseño clásicos de Honda. A partir de las imágenes renderizadas y las fotos espía, queda claro que ha sido diseñada para competir con motos de combustión de tamaño medio como la serie CB de Honda, lo que implica que su enfoque no es solo ser una moto pequeña para la ciudad, sino que también puede satisfacer las necesidades de conducción en carretera.
Según la información presentada por Honda en EICMA 2024, el objetivo de diseño de esta motocicleta eléctrica es ofrecer un rendimiento excepcional, con una autonomía que supera los 100 kilómetros y es compatible con cargadores rápidos CCS2.
La autonomía ha sido siempre un desafío clave para las motocicletas eléctricas, y los datos reales suelen estar por debajo de lo que los motociclistas esperan de las motos de gasolina, lo que dificulta la conducción a alta velocidad. El precio también es un factor importante; si Honda quiere competir en el segmento de alto precio con el Harley-Davidson LiveWire o Zero, seguramente enfrentará un reto de mercado muy intenso. Sin embargo, si el precio puede ser más accesible, Honda podría experimentar unas ventas bastante prometedoras.
El mercado global de motocicletas eléctricas está creciendo rápidamente y se estima que para 2025 alcanzará un tamaño de aproximadamente 69.98 mil millones de dólares, con una tasa de crecimiento anual del 35.34%. Este impulso proviene de la creciente conciencia ambiental, la innovación en tecnologías de baterías y las políticas de incentivos gubernamentales.
Aunque Honda ha mencionado que próximamente revelará detalles oficiales, el calendario de finales de año coincide con la exposición EICMA de Milán en noviembre, por lo que se espera que Honda organice un evento de lanzamiento más grandioso en dicha exposición para la presentación mundial de esta motocicleta.
De acuerdo con el video teaser compartido en la página de Instagram de Honda UK, y mencionando específicamente que en Prueba en las calles de Europa, esta motocicleta eléctrica se venderá principalmente en los mercados de Europa y el Reino Unido, mientras que los consumidores de otras regiones tendrán que esperar un poco más.
