國際航空集團（IAG）近日宣布計劃從空中巴士和波音購買71架長途飛機，標誌著其在大西洋的重大艦隊擴展，同時英國與美國公布貿易協議。
IAG為英國航空訂購了32架波音787-10，並新增21架空中巴士A330-900neo的訂單。首次披露的選項還包括6架空中巴士A350-900和6架A350-1000及6架波音777-9，使得訂單總數達到33架空中巴士飛機和38架波音飛機。
美國方面對此表示，英國將會購買價值100億美元的波音飛機。據行業消息來源指出，IAG還將購買約30架空中巴士，包括A330neo和A350。IAG的航空公司還包括伊比利亞航空和愛爾蘭航空。
在此次訂單中，A330-900neo將由羅爾斯·羅伊斯引擎提供動力，而英國航空的波音787-10則由通用電氣引擎提供動力。羅爾斯·羅伊斯是A330neo的唯一引擎供應商，但在787方面與GE Aerospace競爭時已經失去不少市場份額。
在公佈更好於預期的第一季度利潤後，IAG的CEO Luis Gallego表示，這次購機交易已經籌備了相當長的時間。分析師指出，該訂單可能是IAG較長期策略的一部分，因為大多數航空公司目前的訂單直至2030年代初才會交付。
航空公司必須考慮多年的時間框架，機隊中一些飛機即將到達使用壽命的尾聲，有必要進行更換。根據報導，空中巴士和波音的訂單都已經排到未來數年。
A330-900neo和787-10的官方售價分別為3.74億美元和3.97億美元，但航空公司通常會對官方價格進行大幅折扣。IAG並未透露具體的折扣細節。
此外，IAG還表示，英國航空已獲得最多10架額外波音787的購買選項，並在與空中巴士的協議中擁有最多13架A330-900neo的購買權。
此次訂單進一步增加了波音在英國客戶中的已接訂案件，根據波音的公布數據，總數已達到149架。飛機製造商近期面臨供應鏈問題和其他挑戰，這些都延遲了交付。波音正在努力將其最暢銷的737 MAX型飛機的產量提高至每月38架，以彌補殘存的困難。
IAG作為業界最具影響力的飛機買家之一，受到競爭對手的密切關注，尤其在全球貿易緊張的背景下，重大飛機交易更加引人注目。
