- 預計4月北京車展前會有量產消息
- 與Zeekr（極氪）007共用同一底盤
- 目前公佈名單以1.5公升插電混能引擎為主
En Chine continentale, qu’il s’agisse d’un véhicule privé ou commercial, les deux doivent être signalés au Ministère de l’Industrie et de l’Information (abrégé en MIIT) avant de pouvoir être fabriqués en série et vendus. Une fois les procédures nécessaires complétées, le ministère inscrira le véhicule dans son registre d’annonces mensuel, indiquant qu’il a reçu l’autorisation de production de masse. Il n’est donc pas surprenant que dans le 402e lot récemment publié de nouveaux produits automobiles, le smart #6 fasse son apparition sur la liste, signalant que ce modèle tant attendu de smart est sur le point d’être lancé en production de masse.
Plus tôt cette année, des rumeurs circulaient déjà sur le fait que smart lancerait une berline à quatre portes. Au départ, on pensait que le lancement aurait lieu au Salon de l’auto de Pékin en avril prochain, une fois que le modèle #2 serait révélé, mais surprenamment, il a fait une apparition anticipée. Ce nouveau modèle, nommé #6 EHD (Electric Hybrid Drive), est le deuxième de sa catégorie après le #5 EHD. Il est équipé du même moteur turbo de 1,5 litre, délivrant 163 chevaux et 255 Nm de couple, qui est transmis aux roues avant via une transmission automatique à 3 vitesses. Associé à une batterie de 20 kWh et à un moteur (la puissance totale du système est de 435 chevaux et 635 Nm de couple), il peut atteindre une autonomie 100% électrique allant jusqu’à 120 kilomètres, et avec un plein d’essence et une batterie entièrement chargée, il peut atteindre une distance impressionnante de 1 500 kilomètres.
De plus, cette voiture partage la même plateforme PMA2+ que la Zeekr 007, mesurant 4,9 mètres de long, 1,92 mètre de large et 1,5 mètre de haut. Elle propose également un aileron arrière rétractable en option, affichant un design qui la distingue des précédents produits smart. Que pensez-vous de la smart #6 EHD ?
