Lors du récent Grand Prix du Qatar, une intense compétition de 57 tours a une fois de plus bouleversé la situation du championnat annuel. Max Verstappen a renversé la situation pour s'imposer, profitant de la stratégie précise de Red Bull, prenant la première place à partir de la troisième position, tandis qu'Oscar Piastri le suivait de près. Malheureusement, Lando Norris n'a pas pu entrer dans le top 3 en raison d'une erreur stratégique et d'entraves lors de la course, terminant finalement quatrième. Cela a réduit l'écart de points de la victoire, initialement de 22 points, à seulement 12 points, et le champion annuel sera décidé lors de la dernière course qui se tiendra à Abu Dhabi!
Lors de cette course, la présence initiale de la voiture de sécurité et la restriction des pneus Pirelli à 25 tours ont obligé chaque équipe à réajuster sa stratégie. McLaren a décidé de garder Oscar Piastri et Lando Norris en piste plus longtemps durant le premier segment, mais malgré le maintien de la P2, cela a finalement donné à Verstappen un avantage écrasant en matière de rythme de course et de timing des arrêts au stand. Malheureusement, lors de son départ après son deuxième changement de pneus, Norris a été piégé entre Carlos Sainz et Kimi Antonelli, perdant ainsi beaucoup de temps précieux. Vers la fin de la course, bien qu'il y ait eu une percée suite à une erreur d'Antonelli, il était déjà trop tard pour rattraper les trois premiers, rendant la compétition annuelle de plus en plus féroce.
Sainz a continué de briller cette saison, représentant un des principaux moments forts de Williams avec une impressionnante P3. Pendant ce temps, Antonelli de Mercedes a terminé à la P5, ouvrant la voie à la deuxième place de l'équipe au classement annuel. Fernando Alonso d'Aston Martin a également montré sa valeur en prenant la P7 après un magnifique virage à 360 degrés. D'autres points ont été marqués par Leclerc, Lawson et Tsunoda. Pendant la course, Nico Hulkenberg et Gasly se sont accrochés au premier tour, ce qui a mis fin à leurs ambitions compétitives. Isack Hadjar a également raté sa chance de garder la P6, un endroit auparavant stable, à cause d'un pneu crevé dans les derniers instants de la course. Malgré le chaos, la course a été une belle confrontation captivante entre les trois meilleures équipes de l'année.
Lors de la dernière course qui se tiendra à Abou Dabi, l'écart de points entre Norris, Verstappen et Piastri reste incertain, avec respectivement 12 et 16 points de différence. Dans cette course, Verstappen a démontré son sang-froid et sa capacité exceptionnelle à gérer le rythme, tout en analysant habilement la situation de course, même depuis une position défavorable. Norris, bien que déçu par sa quatrième place, réalise après réflexion que l'échec de McLaren cette fois-ci n'est pas dû à la vitesse, mais plutôt à une erreur de jugement. La course à Abou Dabi représente un moment où les défis psychologiques et stratégiques se rencontrent, et le temps de la confrontation finale entre ces trois pilotes approche.
