Récemment, Ferrari a lancé en grande pompe la 296 GT3 Evo sur le circuit de Spa-Francorchamps. Ce nouveau modèle représente une évolution supplémentaire des plateformes GT3 et LMGT3, et devrait faire ses débuts en compétition lors de la saison 2026. Le choix de présenter cette voiture au même endroit que l'originale 296 GT3, qui a fait ses débuts il y a trois ans, souligne parfaitement l'importance de son héritage.
La 296 GT3 Evo combine les données de course des deux dernières années avec les retours des clients, visant à renforcer la stabilité aérodynamique, la flexibilité des réglages et la fiabilité des composants. Elle conserve le même moteur V6 biturbo de 3 litres, mais grâce à un rapport de transmission amélioré, elle réalise une transmission de couple encore plus remarquable. L'apparence extérieure de la carrosserie a été entièrement repensée pour réduire sa sensibilité aux turbulences et améliorer le système de refroidissement, avec un accent particulier sur l'optimisation des performances du système de freinage avant.
Cette amélioration visuelle importante comprend des prises d'air sur le capot à double moteur et un aileron redessiné, ce dernier étant équipé d'un système d'ajustement rapide pour renforcer sa réactivité en compétition. La cinématique du système de suspension a été recalibrée pour améliorer la maniabilité et simplifier l'aménagement de la zone de maintenance. En ce qui concerne l'habitacle, un système de climatisation renforcé offre aux pilotes d'endurance un meilleur confort.
Ferrari prévoit d'offrir un kit de mise à niveau 296 GT3 Evo aux propriétaires actuels de la 296 GT3, soulignant ainsi le concept de son design modulaire. Ce modèle évolué s'appuie sur une base déjà couronnée de succès, ayant remporté plus de 140 victoires et 405 podiums dans 343 courses. L'arrivée de la 296 GT3 Evo vise à porter le programme de course GT de Ferrari vers de nouveaux sommets, démontrant ainsi sa puissance et son ambition sur la scène mondiale.
