Ferrari défie à nouveau les sommets avec le lancement officiel de sa toute nouvelle supercar à deux portes, le 2+ Amalfi. Ce modèle n'hérite pas seulement de l'élégance de la Roma, mais redéfinit également le panel des Grands Tourers en termes de performance de conduite, de design avant-gardiste et de puissance exceptionnelle. Au cœur de la bête, un moteur V8 biturbo issu de la famille des moteurs F154 délivre une impressionnante puissance de 640 chevaux, propulsant la voiture de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes et atteignant une vitesse de pointe proche de 198 mph (environ 318 km/h).
Pour atteindre une maniabilité optimale, Amalfi a conçu un moteur central avant afin d'atteindre un équilibre parfait de 50/50, associé à une boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports, offrant une sensation de conduite précise. De plus, les dernières technologies aérodynamiques de Ferrari, telles que l'aileron arrière actif et le châssis redessiné, garantissent que le véhicule reste stable, peu importe les conditions de route ou la vitesse, tout comme un couteau qui coupe du tofu.
Côté design, la couleur de lancement choisie est le Verde Costiera, un vert côtier vivant et dynamique. S'inspirant des proportions classiques de Ferrari, elle y intègre une touche de modernité et de minimalisme. À l'intérieur, l'élégance de la cabine bipostes se mélange à une sensation technologique, permettant au conducteur et au passager de se sentir entourés l'un par l'autre. L'interface intérieure comprend un tableau de bord numérique intégré et une opération tactile réactive, avec la possibilité d'opter pour un système audio haut de gamme Burmester, offrant une expérience de conduite alliant performances exceptionnelles et confort luxueux.
En matière de technologies clés, l'Amalfi est équipée d'un système de freinage à câbles, d'ABS Evo, d'un système de contrôle de glissement latéral de sixième génération (Side Slip Control 6.1) et de technologies avancées d'assistance à la conduite comme le système de régulateur de vitesse adaptatif (ACC). De plus, des sièges confortables avec fonction de massage et de ventilation peuvent être proposés en option, tandis que Apple CarPlay et Android Auto sont des fonctionnalités standard. Chaque Amalfi est également livrée avec un plan de maintenance d'origine de sept ans de Ferrari. Bien que le prix officiel n'ait pas encore été annoncé, le prix de départ devrait être d'environ 283 000 dollars.
