Honda s'apprête à dévoiler les spécifications détaillées de son tout premier vélo électrique de grande taille. Ce modèle très attendu intègre une technologie de recharge rapide rare et devrait être la version de production du concept EV Fun, qui a fait ses débuts l'année dernière. Cette initiative montre clairement que Honda entre sur le marché des motos électriques haute performance, se lançant dans une compétition féroce avec des marques réputées comme Harley-Davidson LiveWire et Zero.
Actuellement, la plupart des motos électriques disponibles sur le marché ne peuvent utiliser que la technologie de chargement plus lente de Niveau 2, ou ont une capacité de batterie plus petite. Seuls quelques modèles, comme le LiveWire One, prennent en charge le chargement rapide. La demande pour le chargement rapide en courant continu est forte sur le marché, et la technologie de chargement rapide introduite par Honda représente sans aucun doute un atout majeur pour les motards qui ne souhaitent pas attendre des heures pour recharger.
D'après les images révélées du teaser, cette moto électrique sera équipée d'une prise de charge CCS Combo 2, conforme aux normes de recharge rapide en Europe. Bien que Honda affirme que l'autonomie de cette moto est suffisante pour répondre aux besoins urbains, les détails concernant la capacité de la batterie n'ont pas encore été divulgués.
L'apparence de cette moto électrique hérite presque entièrement du design du concept EV Fun, affichant un style moderne de street bike tout en conservant des éléments de design classiques de Honda. D'après les rendus révélés et les photos espion, il est clair qu'elle a été conçue pour rivaliser avec des motos à essence de milieu de gamme comme la série CB de Honda, ce qui signifie que sa position n'est pas simplement celle d'un véhicule urbain compact, mais aussi capable de répondre aux besoins de conduite sur autoroute.
Selon les données présentées par Honda lors de l'EICMA 2024, cette moto électrique a pour objectif de fournir des performances exceptionnelles, avec une autonomie de plus de 100 kilomètres, tout en étant compatible avec les chargeurs rapides CCS2.
L'autonomie est toujours un défi clé pour les motos électriques, avec des données réelles souvent inférieures aux attentes des motards en matière de motos à essence, rendant les vitesses élevées difficiles à atteindre. Le prix est également un facteur important. Si Honda souhaite rivaliser avec des modèles haut de gamme comme la Harley-Davidson LiveWire ou Zero, elle devra faire face à une concurrence intense sur le marché. Cependant, si les prix peuvent être plus accessibles, Honda pourrait observer de bonnes ventes.
Le marché mondial des motos électriques connaît actuellement une croissance rapide. On estime qu'en 2025, sa taille atteindra environ 69,98 milliards de dollars, avec un taux de croissance annuel moyen de 35,34 %. Cette dynamique est alimentée par une prise de conscience environnementale accrue, des innovations dans la technologie des batteries et des politiques incitatives mises en place par les gouvernements.
Bien que Honda ait mentionné qu'il publiera prochainement des détails officiels, le calendrier de fin d'année coïncide avec le salon EICMA de Milan en novembre, et il est prévu que Honda organise un événement de lancement plus grand à cette exposition, marquant la première mondiale de cette moto électrique.
Selon la vidéo teaser partagée sur la page Instagram britannique de Honda, et en mentionnant spécifiquement Test des rues européennes, cette moto électrique sera principalement vendue sur les marchés européen et britannique, tandis que les consommateurs d'autres régions devront faire preuve de patience.
