Les modèles Lexus RC et RC F, de véritables icônes sur le marché depuis une décennie, ont connu un succès retentissant avec plus de 90,000 unités vendues à travers 62 pays. Alors que 2025 approche à grands pas, une annonce majeure a été faite : ces deux modèles seront bientôt retirés de production, laissant derrière eux un héritage de classiques adorés par les aficionados de la conduite. Cette « symphonie » d’adieu n’est pas juste une célébration de la performance et du plaisir de conduire, mais aussi un festival visuel de force et d’esthétique. Un véritable festin pour les sens, célébrant la fin d’une époque en beauté.
La version 2025 de la Lexus RC va connaître quelques subtiles modifications, tandis que la RC F brillera dans son édition « Final Edition », une célébration éclatante de ses dix ans d’existence. Ces modèles de RC et RC F débarqueront chez tous les concessionnaires au premier trimestre de cette année, offrant une ultime occasion aux passionnés d’automobile de vivre le plaisir de conduite incomparable et l’élégance raffinée de ces voitures exceptionnelles.
La RC 300 est équipée d’un moteur quatre cylindres bi-turbo de 2.0 litres, ultra-performant, qui déploie jusqu’à 241 chevaux. Associé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports spécialement conçue pour le sport, ce bolide permet au conducteur de savourer chaque instant d’accélération à sa guise. Avec un couple impressionnant de 258 lb.-ft. et une plage de puissance s’étendant de 1,650 à 4,400 tours par minute, la RC 300 assure une accélération à la fois stable et puissante, que vous vous faufiliez en ville ou que vous filiez sur l’autoroute.
Concernant la RC 300 AWD, elle est équipée d’un moteur V6 de 3,5 litres délivrant une puissance maximale de 260 chevaux. Dotée d’un système de calage variable intelligent des soupapes, elle offre un couple plus important à bas régime pour une sensation de puissance immédiate, tandis qu’à haut régime, elle libère une force impressionnante. Avec un couple de 236 lb.-ft. et une plage de puissance s’étendant de 2,000 à 4,800 tours par minute, elle assure une expérience de conduite équilibrée dans diverses conditions de route.
Les modèles RC 350 et RC 350 AWD sont équipés d’un moteur V6 de 3,5 litres qui déploie une puissance maximale de 311 chevaux, tout en offrant une sonorité captivante semblable à celle de la supercar LFA. Ce moteur, avec un couple de 280 lb.-ft., propulse ces bolides de 0 à 60 mph en seulement 5,8 secondes pour la version à propulsion arrière et 6,0 secondes pour la version à traction intégrale. L’option F SPORT inclut un différentiel à glissement limité Torsen®, qui permet une accélération optimisée, essentielle pour négocier les virages avec aisance et dévoiler pleinement son esprit sportif.
Pour 2025, les étriers de frein orange de la version propulsion F SPORT seront mis à niveau en rouge, renforçant encore l’allure sportive du véhicule.
En tant que modèle haute performance de Lexus, la RC F lancera en 2025 sa « Final Edition ». Inspirée du look de la GT3 et dotée d’une finesse mécanique épatante, cette voiture est la quintessence du mariage entre performance et élégance. Sous son capot, la RC F est équipée d’un moteur V8 de 5.0 litres à aspiration naturelle, délivrant une puissance maximale de 472 chevaux. Elle dispose aussi d’un système de suspension ajustable de série F, optimisant à la fois le contrôle et la stabilité.
La version « Final Edition » arbore une profusion d’éléments en fibre de carbone, y compris sur le toit, les bas de caisse, le spoiler avant et l’aileron arrière, permettant non seulement d’alléger le véhicule mais aussi de renforcer son allure sportive. Les jantes en alliage BBS® de 19 pouces, associées aux pneus Michelin® Pilot Sport® 4 S, et les étriers de frein rouge, mettent en avant ses performances exceptionnelles. Le mythique moteur V8 2UR-GSE, finement ajusté, offre une accélération plus fluide et un bruit de moteur exaltant.
La RC F « Édition Finale » se décline en quatre sublimes teintes de carrosserie : Incognito, Rouge Éclatant, Iridium Sonic et Ultra Blanc. Elle est équipée d’un système audio de haute volée signé Mark Levinson® et d’un écran tactile de 10,3 pouces, garantissant aux conducteurs une expérience auditive à la hauteur de leurs aventures sur les routes. Côté intérieur, le modèle « Édition Finale » arbore des sièges subtils en cuir véritable bicolore noir et rouge et en Ultrasuede, accompagnés d’un emblème en fibre de carbone exclusif « Édition Finale », soulignant son caractère limité et exclusif.
De plus, le tableau de bord numérique de la voiture peut afficher des informations telles que le compteur de force G et le contrôle de démarrage, équipé d’une boîte de vitesses automatique à 8 rapports séquentiels sport. Elle intègre une fonction de synchronisation des régimes lors des rétrogradations, permettant au conducteur de changer de vitesse rapidement et de savourer pleinement chaque montée d’adrénaline lors des accélérations.
La fin de la production des Lexus RC et RC F représente un moment particulièrement émouvant pour les amateurs de voitures. Ces modèles ne sont pas seulement emblématiques de la philosophie sportive de Lexus, ils incarnent aussi un véritable attachement sentimental pour le plaisir de conduire. Que ce soit dans leur design extérieur ou leurs performances dynamiques, la série RC a toujours su marier élégance et puissance avec une aisance déconcertante. Le RC F, avec son moteur V8, transforme chaque accélération en une véritable exaltation. L’édition « Final Edition » prévue pour 2025 s’annonce comme un adieu sublime à cette série légendaire, saluant non juste un modèle de voiture, mais toute une époque de passion automobile.
Avec l’évolution du marché, les modèles RC et RC F pourraient bien devenir des classiques intemporels. Leurs sonorités de moteur uniques et leur expérience de conduite sans égal resteront gravées dans la mémoire des conducteurs comme de doux souvenirs. Pour Lexus, ce départ nostalgique pourrait simplement préparer le terrain pour un avenir encore plus innovant.