Lors de la récente course à Qatar, le paysage de la saison a encore une fois basculé après un intense combat de 57 tours. Max Verstappen a su tirer profit de la stratégie précise de Red Bull pour remonter de la troisième à la première place, décrochant ainsi la victoire, suivi de près par Oscar Piastri. Malheureusement, Lando Norris, à cause d'une erreur de stratégie et de voiture de course qui l'a gêné sur la piste, n'a pas pu entrer dans le top 3 et a terminé à la quatrième place. Par conséquent, son avance de 22 points a été réduite à seulement 12 points, et le titre de champion de l'année sera déterminé lors du dernier affrontement à Abou Dabi !
Lors de cette course, l'arrivée précoce de la Safety Car et la limite de 25 tours pour les pneus Pirelli ont forcé toutes les équipes à réajuster leurs stratégies. McLaren a décidé de prolonger le premier relais de Piastri et Norris. Bien qu'ils aient finalement réussi à conserver la P2, cela a néanmoins donné à Verstappen un avantage écrasant en termes de rythme de course et de timing des arrêts. Malheureusement, après son deuxième arrêt aux stands, Norris a été piégé entre Carlos Sainz et Kimi Antonelli, perdant un temps précieux. Ce n'est que dans l'avant-dernière lap qu'il a pu profiter de l'erreur d'Antonelli pour faire un break, mais à ce stade, il était déjà impossible de rattraper les trois premiers, rendant la compétition annuelle encore plus intense.
Sainz continue de briller avec des performances exceptionnelles, devenant l'un des points forts de Williams cette saison, consolidant ainsi sa position en P3. De son côté, Antonelli de Mercedes termine la course en P5, ouvrant la voie à l'équipe pour la bataille du championnat des constructeurs. Fernando Alonso d'Aston Martin, après un spectaculaire pirouette à 360 degrés, franchit la ligne d'arrivée en P7, démontrant la résilience d'un vétéran. Les autres places marquant des points vont à Leclerc, Lawson et Tsunoda. Au cours de la course, Nico Hulkenberg et Gasly entrent en collision lors du premier tour, ce qui les empêche de continuer à concourir ; quant à Isack Hadjar, il subit une crevaison à la fin de la course, perdant ainsi sa position stable en P6. Bien que la course ait été chaotique, l'excitation résidait principalement dans l'affrontement des trois équipes leaders de la saison.
La dernière bataille se déroulera bientôt à Abou Dhabi, avec seulement 12 et 16 points séparant Norris, Verstappen et Piastri, laissant la situation toujours indécise. Lors de cette course, Verstappen a démontré son calme et son excellente capacité à gérer le rythme, réussissant à tirer parti de la situation même lorsqu'il était en position défavorable. Bien que Norris n'ait pas accepté le résultat en quatrième position, en y réfléchissant, on réalise que la défaite de McLaren était due à une erreur de jugement plutôt qu'à un manque de vitesse. La course à Abou Dhabi sera un double défi psychologique et stratégique, représentant également le moment de la confrontation finale entre ces trois pilotes.
