Tesla a récemment annoncé sur le réseau social chinois Weibo le lancement de la version allongée du Model Y L, spécialement conçue pour le marché chinois, accompagnée de photos teasers du côté du véhicule et de l'arrière. Cette nouvelle suscite une anticipation excitante parmi les amateurs de technologie et de voitures électriques. Selon les dernières données de déclaration du ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information, ce tout nouveau SUV à 6 places est plus long de 17,9 centimètres par rapport à la version standard du Model Y, avec un empattement également augmenté de 15 centimètres, dépassant même celui du Model X, ce qui montre la réponse proactive de Tesla face à la concurrence croissante des SUV domestiques.
Les dimensions détaillées du Model Y L sont de 4,976 millimètres de long, 1,920 millimètres de large et 1,668 millimètres de haut, avec un empattement de 3,040 millimètres. Par rapport à la version renouvelée du Model Y, cette nouvelle voiture a gagné 17,9 centimètres en longueur, 4,4 centimètres en hauteur, et l'empattement a été accru de 15 centimètres. Le design continue de suivre le profil de base du Model Y, intégrant une bande lumineuse continue et un visage avant qui rappelle le style Iron Man. L'arrière de la voiture reste essentiellement le même, mais la plus grande différence réside dans les proportions de la carrosserie, ce qui améliore significativement l'espace pour les passagers de la troisième rangée.
Bien que la version américaine du Model Y propose une option à sept places, l'espace pour les genoux à la troisième rangée est relativement étroit, rendant difficile l'accueil des adultes. En revanche, le Model Y L, avec son augmentation de 15 centimètres d'empattement, améliore considérablement l'espace à la troisième rangée, devenant ainsi un choix idéal permettant aux adultes de voyager confortablement.
En termes de configuration de puissance, le Model Y L est équipé d'un système à deux moteurs, avec une puissance de crête de 142 kW pour le moteur avant et 198 kW pour le moteur arrière. Il est doté d'une batterie lithium-ion ternaire de LG Energy Solution, avec un poids à vide de 2 088 kg et une vitesse maximale pouvant atteindre 201 km/h.
En plus du modèle Y L, les données de demande du modèle 3+ ont également été révélées, avec une puissance maximale de 225 kilowatts. Selon les rumeurs, il pourrait s'agir d'une version à propulsion arrière avec une autonomie prolongée, et cette voiture sera spécialement destinée au marché chinois, sans lancement dans d'autres régions.
Le lancement du Model Y suscite l'attention, car Tesla fait face à de nombreux défis en Chine. Avec les conséquences de la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine, le Model X a cessé d’être vendu dans le pays, tandis que la compétition parmi les SUV produits localement s'intensifie, mettant la pression sur les ventes de Tesla. Jusqu'en juin de cette année, les ventes au détail du Model Y en Chine s'élevaient à 171 491 unités, enregistrant une baisse de 17,48 % par rapport à l'année précédente. Face à des concurrents tels que Nio avec son Onvo L90 et Li Auto avec son i8, qui proposent des SUV à six places à des prix plus compétitifs, Tesla espère naturellement renforcer sa position sur le marché en lançant de nouveaux produits.
Bien que Tesla n'ait pas encore annoncé le prix exact du Model Y L, les médias prévoient généralement qu'il sera supérieur à celui de la version à longue autonomie, avec une estimation d'environ 400 000 RMB (soit environ 432 000 HKD). Par rapport au prix de prévente de 279 900 RMB de son concurrent, l'Onvo L90, Tesla doit trouver un équilibre entre l'unicité de ses produits et sa compétitivité en termes de prix.
Actuellement, il n'y a pas d'informations indiquant que le Model Y L sera lancé en dehors de la Chine, ce qui prouve encore davantage l'importance que Tesla accorde à la demande du marché chinois et sa stratégie de personnalisation particulière.
