La dernière version de production du SU7 Ultra de Xiaomi est dotée d'un système de super trois moteurs, offrant une puissance totale de 1 548 chevaux, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 1,98 seconde, et une vitesse maximale atteignant 359,71 km/h. Le fondateur de Xiaomi, Lei Jun, a salué cette voiture comme "la berline de production la plus puissante au monde", visant directement des marques de voitures électriques de luxe comme Tesla et Porsche. Son prix est fixé à 529 900, soit une réduction de près de 300 000 par rapport aux prévisions précédentes, avec l'espoir de redéfinir le concept de voiture de luxe et de la rendre plus accessible.
Le prototype de la SU7 Ultra a établi l'année dernière un record de 6 minutes 46,874 secondes sur le circuit de Nürburgring en Allemagne, ce qui prouve que les voitures neuves de Chine peuvent désormais rivaliser avec les meilleures marques mondiales. Lors de la conférence de lancement des "deux Ultra", Lei Jun a affirmé que la SU7 Ultra est l'un des produits phares de Xiaomi depuis 15 ans, visant à égaler Porsche, Tesla et BBA (BMW, Benz, Audi) en matière de performance, de technologie et d'expérience de luxe.
Cette version de série offre cinq choix de couleurs de carrosserie, y compris "Jaune Éclair, Noir Obsidienne, Blanc Nacré, Argent Spatial, Vert Perroquet", agrémentée de décorations en argent et d'un kit aérodynamique, comprenant un grand pare-chocs avant, des jantes forgées (en option) et un aileron fixe en carbone. En ce qui concerne l'intérieur, il est équipé de nouveaux sièges sport et d'un volant en carbone, avec une utilisation abondante de tissu Alcantara de microfibre, et l'écran central est doté d'une interface utilisateur exclusive, offrant une meilleure expérience au conducteur.
Le SU7 Ultra est équipé d'un système de transmission intégrale à trois moteurs, avec deux moteurs super V8s de Xiaomi et un moteur super V6s de Xiaomi, associés à une batterie haute performance Kirin de deuxième génération pour garantir une puissance de sortie soutenue. L'accélération de 0 à 100 km/h ne prend que 1,98 seconde, de 0 à 200 km/h en 5,86 secondes, et même de 0 à 400 km/h en seulement 9,23 secondes, surpassant les performances de la Porsche Taycan Turbo. De plus, Lei Jun a également révélé que le SU7 Ultra dispose d'un système de refroidissement de niveau compétition et d'un système de freins en céramique, avec un châssis réglé en provenance de Nürburgring, rendant la version standard facilement capable de gérer la conduite sur circuit.
Lei Jun a déclaré que Xiaomi vise à livrer 300 000 voitures en 2024. Depuis l'ouverture des précommandes du SU7 Ultra à la fin de l'année dernière, 3 600 commandes ont été enregistrées en 10 minutes, avec des ventes prévues à atteindre 10 000 unités cette année. Le lancement du SU7 Ultra intensifie la guerre des prix sur le marché mondial des voitures électriques haute performance.
