La secrétaire aux Transports et à la Logistique, Chen Meibao, a indiqué que le gouvernement s’engage pleinement dans le développement de projets de systèmes de transport collectif intelligents et écologiques, tout en réexaminant les tarifs et amendes liés aux transports. Plusieurs projets d’extension ferroviaire, y compris la prolongation de la Tung Chung Line, devraient être progressivement mis en service à partir de 2027, tandis que la ligne principale de la North Circular Line vise une inauguration en 2034. Ces projets marquent une nouvelle ère pour les infrastructures de transport à Hong Kong. Notamment, les initiatives transfrontalières telles que le projet ferroviaire collaboratif avec Shenzhen, ainsi que le développement de l’économie à basse altitude, entreront cette année dans une phase de planification et de projets pilotes.
Chen Meibao a révélé que le projet du système de transport collectif intelligent et vert de Kai Tak serait mis en appel d’offres en 2025, tandis que les projets connexes de East Kowloon et Hung Shui Kiu/Ha Tsuen devraient débuter les appels d’offres en 2026, avec l’attribution des contrats l’année suivante. Par ailleurs, la ligne sud de l’île de Hong Kong (section ouest) entamera également une planification détaillée cette année.
L’extension de la ligne Tung Chung ainsi que la nouvelle station Siu Ho Wan entreront officiellement en service en 2027, tandis que les travaux préliminaires de la ligne principale du corridor Nord ont déjà commencé. Selon Chen Meibao, les études et la conception du chemin de fer Hong Kong-Shenzhen Ouest (de Hung Shui Kiu à Qianhai) seront également lancées cette année. Ces projets visent à construire ensemble Sur la voie de la Grande Baie. La ligne principale du corridor Nord s’étend sur 10,7 kilomètres et comprendra trois stations intermédiaires, ce qui permettra de réduire considérablement le temps de trajet dans le nord-ouest des Nouveaux Territoires.
Par ailleurs, Chen Meibao a mentionné qu’elle examine activement les tarifs de stationnement, les amendes pour infractions routières ainsi que les frais de péage des tunnels, prévoyant de soumettre une consultation pertinente au Conseil législatif au cours du deuxième trimestre. En même temps, le gouvernement collabore avec le Bureau de l’environnement et de l’écologie et prévoit de proposer, à partir de ce mois, des recommandations par étapes concernant la révision des frais de licence pour les voitures électriques.
Dans le domaine de l’aviation, les premiers projets pilotes Groupe de travail sur le développement de l’économie à basse altitude de Bac à sable réglementaire seront lancés entre avril et juin, couvrant la logistique et les services publics. Chan Meipo a révélé que les propositions de modification réglementaire seront soumises au Conseil législatif dans environ deux mois. Cela concernera la régulation des drones pesant entre 25 et 150 kilogrammes, et, sous réserve du respect des exigences de sécurité aérienne civile et de certaines conditions spécifiques, autorisera le directeur de l’aviation civile à effectuer des vols d’essai Système de transport aérien avancé (Advanced Air Mobility).
