렉서스의 RC와 RC F 모델이 시장에서 10년 동안 독보적인 자리를 지키면서 전 세계 62개 국가와 지역에서 무려 90,000대 이상 판매되었습니다. 그리고 2025년이 되면, 이 두 모델은 공식적으로 생산 중단을 선언하며, 모든 드라이브 애호가들에게 마지막 클래식 한 페이지를 선사할 예정입니다. 이 ‘멜로디’와 같은 작별 인사는, 운전의 즐거움은 물론, 동력 성능 면에서도 힘과 아름다움의 향연을 보여줄 것입니다.
2025년의 렉서스 RC는 몇 가지 미묘한 변화를 맞이하게 될 예정이며, 특히 RC F는 “파이널 에디션” 버전으로 선보이며 그동안의 10년 여정에 대한 화려한 헌사가 될 것입니다. 이번 세대의 RC와 RC F는 올해 1분기에 각 대리점에 도착하며, 많은 차량 애호가들에게 이 두 모델의 비교할 수 없는 주행 즐거움과 우아한 스타일을 마지막으로 경험할 기회를 제공할 것입니다.
RC 300은 효율적인 2.0 리터 트윈 터보 차저 4기통 엔진을 탑재하여 최대 241마력의 강력한 퍼포먼스를 발휘하며, 8단 스포츠 직렬 자동 변속기와 매치되어 있어 운전자가 원하는 대로 순간순간의 가속을 마음껏 즐길 수 있습니다. 이 차량은 최대 258 lb.-ft.의 토크를 자랑하며, 1,650에서 4,400 RPM의 범위에서 강력한 동력을 제공해 도시 드라이빙이나 고속 도로에서도 안정적이고 빠른 가속력을 경험할 수 있습니다.
RC 300 AWD에 대해 말하자면, 이 차량은 3.5리터 V6 엔진을 탑재하고 있어 최대 260마력을 자랑합니다. 스마트 가변 밸브 타이밍 시스템이 장착되어 있어서 저속에서는 더 많은 토크를, 고속에서는 강력한 파워를 발휘하죠. 토크 범위는 236 lb.-ft이며, 2,000부터 4,800rpm의 출력 범위를 자랑하며, 다양한 도로 상황에서도 균형 잡힌 주행 경험을 제공합니다.
RC 350과 RC 350 AWD는 3.5리터 V6 엔진을 장착하고 있으며, 최대 311마력을 자랑합니다. 또한, LFA 슈퍼카와 비슷한 매혹적인 엔진 사운드를 경험할 수 있습니다. 이 엔진은 280 lb.-ft.의 토크를 제공하며, 0에서 60마일까지 가속하는 데 후륜구동(RWD) 모델은 5.8초, 전륜구동(AWD) 모델은 6.0초가 걸립니다. F SPORT 모델은 Torsen® 한정 슬립 디퍼렌셜을 탑재하여, 커브를 돌 때나 나올 때 가속 성능을 효과적으로 발휘할 수 있도록 도와줍니다, 진정한 스포츠 드라이빙의 매력을 만끽할 수 있습니다.
2025년 F SPORT 후륜 버전의 오렌지색 브레이크 캘리퍼는 레드 색상으로 업그레이드되어 차량의 스포티한 매력을 한층 더 강화할 예정입니다.
렉서스의 하이퍼포먼스 모델인 RC F가 2025년에 “파이널 에디션”을 출시할 예정입니다. 이 자동차는 GT3에서 영감을 받은 외모와 섬세한 동력 성능으로, 성능과 우아함의 완벽한 조화를 선보입니다. RC F는 자연 흡기 5.0 리터 V8 엔진을 탑재하고 있으며, 최대 472마력을 자랑합니다. 또한 표준 F 튠 조절 가능한 서스펜션 시스템이 장착되어 조종성과 안정성을 향상시켰습니다.
“Final Edition”의 외관에는 카본 파이버 요소가 대폭 추가되었는데요, 루프, 사이드 스커트, 전면 스포일러, 후면 스포일러 등이 포함되어 있죠. 이는 차량을 가볍게 할 뿐만 아니라 스포티한 느낌을 한층 극대화합니다. 19인치 BBS® 합금 휠과 미쉐린® Pilot Sport® 4 S 타이어, 그리고 빨간색 브레이크 캘리퍼가 돋보이는 겁니다. 이 모든 것이 비상한 성능을 한눈에 보여주죠. 클래식한 2UR-GSE V8 엔진은 세심하게 조정되어 더욱 부드러운 가속과 짜릿한 엔진 사운드를 선사합니다. 이 모든 것이 ‘Final Edition’을 더욱 돋보이게 만드는 요소들입니다.
RC F “파이널 에디션”은 Incognito, Radiant Red, Sonic Iridium, 그리고 Ultra White 등 네 가지 차체 색상을 제공하며, 최고급 Mark Levinson® 사운드 시스템과 10.3인치 터치 스크린을 장착해 드라이버가 환상적인 드라이빙을 즐기는 동시에 최상의 오디오 경험을 제공합니다. 인테리어에서는 블랙과 레드의 두 톤 가죽과 Ultrasuede 시트가 조화를 이루며, 특별한 “파이널 에디션” 탄소섬유 엠블럼으로 한정판의 특별함을 강조합니다.
또한, 차량 내 디지털 계기판은 G-포스 미터, 런치 컨트롤 등의 정보를 표시할 수 있으며, 8단 스포츠 직렬 자동 변속기를 사용하여 변속 시 RPM 매칭 기능을 갖추고 있어, 운전자가 빠르게 기어를 변경할 수 있어 매번 극한의 속도를 체험할 수 있습니다.
렉서스 RC와 RC F의 생산 종료는 자동차 애호가들에게 상당히 아련한 순간이 되었습니다. 이 두 모델은 렉서스의 스포츠 정신을 상징할 뿐만 아니라, 운전하는 즐거움을 간직한 정서적인 의미도 함께 품고 있습니다. 외관 디자인이나 동력 성능 모두에서, RC 시리즈는 우아함과 힘의 완벽한 균형을 보여주고 있죠. 특히 고성능 모델인 RC F는 V8 엔진을 장착하여, 가속할 때마다 가슴이 뛰게 만듭니다. 2025년 ‘파이널 에디션’은 이 클래식 시리즈에 대한 완벽한 작별 인사가 될 것입니다. 이것은 단순한 자동차를 넘어, 운전이라는 여정을 돌아보게 만드는 장치이죠.
시장 변화에 따라 RC와 RC F는 영원한 클래식이 될 가능성이 큽니다. 독특한 엔진 사운드와 비교할 수 없는 드라이빙 경험으로 운전자에게 아름다운 추억이 될 것입니다. Lexus에게 이런 작별은 더 혁신적인 미래를 맞이하기 위한 준비일지도 모릅니다.
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