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    Home»Auto»Experiência de Condução BMW Vision, testando a nova tecnologia “Heart of Joy”, aumenta a eficiência em 25%!
    Auto

    Experiência de Condução BMW Vision, testando a nova tecnologia “Heart of Joy”, aumenta a eficiência em 25%!

    2025-02-18By ZTYLEZMAN
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    A BMW está criando uma nova experiência de condução para veículos elétricos do futuro e validando essa tecnologia com o carro de testes de alto desempenho, o BMW Vision Driving Experience. Embora este conceito não será produzido em série, ele é projetado para testar a tecnologia central de condução da Neue Klasse (nova geração de veículos), o "Heart of Joy", que promete revolucionar o desempenho dinâmico, a eficiência de recuperação de energia e a precisão de condução dos veículos elétricos da BMW. Este protótipo recentemente passou por testes de resistência extrema no BMW Performance Driving Center nos Estados Unidos e está programado para sua estreia mundial no Auto Shanghai 2025.

    "Coração da Alegria": o núcleo da nova geração de tecnologia de condução da BMW

    Na IAA 2023, a BMW revelou oficialmente esta tecnologia do futuro. Esta nova unidade de controle não se aplica apenas à nova classe de veículos elétricos, mas também proporcionará um nível superior de "prazer ao dirigir" (Sheer Driving Pleasure) para a BMW. O "Coração da Alegria" é uma das quatro unidades de controle central de alto desempenho da BMW, responsável pela coordenação do sistema de potência (transmissão, freios, recuperação de energia), controle dinâmico (curvas, controle de tração) e gerenciamento de carga (otimização do uso de energia).

    Aumento de 10 vezes na capacidade de processamento, reações dinâmicas mais precisas

    "Heart of Joy" integra o software BMW Dynamic Performance Control, capaz de processar dados dinâmicos de condução a uma velocidade 10 vezes mais rápida do que o sistema atual. Esta tecnologia foi desenvolvida internamente pela BMW e combina um século de experiência em calibração dinâmica de condução, tornando o manuseio dos veículos elétricos mais próximo dos carros a combustão tradicionais, e até mesmo mais avançado.

    O sistema demonstrou um desempenho excepcional em veículos de teste, conseguindo controlar um torque de 18.000 Nm (13.269 lb-ft), provando que é capaz de atender a diversas necessidades de condução, garantindo a melhor estabilidade e precisão no manejo durante a condução diária.

    Recuperação de energia extrema, aumentando a eficiência em 25%

    「Heart of Joy」 outra grande inovação é o sistema de recuperação de energia (Recuperation), que visa que 98% das situações de condução não exijam o uso de freios tradicionais. Quase todas as ações de desaceleração podem ser realizadas através da recuperação de energia, ativando o sistema de freios a fricção apenas em situações de emergência. Esta tecnologia pode aumentar a eficiência geral em 25%, ao mesmo tempo que reduz o desgaste do sistema de freios e diminui os custos de manutenção, tornando os veículos elétricos mais competitivos em longas distâncias.

    BMW entra na era do "super cérebro" liderando o futuro

    No futuro, a BMW equipará seus veículos com a unidade de computação de alto desempenho: o "Heart of Joy", que será responsável pelo desempenho energético e de condução. Outros três sistemas de controle cuidarão da condução autônoma e dos sistemas de assistência ao motorista, além do sistema de infoentretenimento (Infotainment) e das funcionalidades básicas do veículo (como controle climático, configurações de conforto e iluminação interna e externa).

    A integração desses "super cérebros" significa que a próxima geração de veículos BMW oferecerá uma experiência de condução mais inteligente e intuitiva.

    A BMW, na sua nova linha de veículos elétricos Neue Klasse, claramente busca redefinir a experiência de dirigir um carro elétrico através do conceito "Heart of Joy", em vez de simplesmente enfatizar a sustentabilidade e eficiência dos veículos elétricos. Atualmente, a Tesla continua a ser a líder no mercado de elétricos, mas as inovações tecnológicas da BMW significam que seus carros elétricos não competem apenas em termos de autonomia e velocidade de carga, mas também superam muitos concorrentes em manuseio e prazer ao dirigir. A estreia mundial dessa tecnologia ocorrerá no Salão do Automóvel de Shanghai em 2025. Agora, resta saber se a BMW conseguirá realmente fazer a experiência de dirigir um veículo elétrico superar a dos carros a combustão, mudando a percepção do mercado sobre os veículos totalmente elétricos. A competição no mercado de carros de luxo elétricos está apenas começando!

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