Na mais recente divulgação de resultados, a Tesla revelou que as vendas do Cybertruck caíram para cerca de 5.000 unidades por trimestre, um número bem abaixo da meta de capacidade de 250.000 unidades anuais que haviam estabelecido. Com base nos dados atuais, a velocidade de vendas da Tesla é agora de apenas cerca de 20.000 unidades por ano, indicando uma taxa de utilização da capacidade inferior a 10%. Em contrapartida, o Ford F-150 Lightning alcançou vendas de 5.842 unidades no segundo trimestre, enquanto as vendas da caminhonete elétrica da General Motors superaram até mesmo as do Cybertruck.
A Tesla normalmente não divulga as vendas de cada modelo separadamente, mas sim faz uma estatística por categorias que englobam vários modelos. Por exemplo, o Model 3 e o Model Y são agrupados na mesma categoria, apesar de suas diferenças de mercado. Já o Model S, Model X, Cybertruck e Tesla Semi são incluídos na categoria estatística de outros modelos de carro.
De acordo com os dados mais recentes, a Tesla produziu 13.409 unidades de outros modelos de carro no segundo trimestre de 2025, com entregas reais de 10.394 unidades. Esse número representa uma queda de mais da metade em relação ao pico de 2024, quando a Tesla contava com um forte suporte de reservas para o Cybertruck.
Através da análise de dados do mercado internacional, as vendas combinadas do Model S e do Model X estão em torno de 5.000 unidades, o que também indica que a entrega real do Cybertruck no segundo trimestre foi de apenas cerca de 5.000 unidades. Vale notar que esse número já está abaixo das vendas do primeiro trimestre de 2023 outros modelos de carro, quando o Cybertruck ainda não havia iniciado a produção oficialmente.
Embora as vendas do Ford F-150 Lightning tenham caído 26% em relação ao ano anterior, ainda foram vendidos 5.842 unidades no segundo trimestre, superando o Cybertruck. Além disso, a performance dos modelos Silverado EV, GMC Sierra EV e Hummer EV da General Motors também foi impressionante, com entregas de 3.056, 1.524 e 4.508 unidades, respectivamente, totalizando um desempenho claramente superior ao do Cybertruck.
A Tesla originalmente planejou produzir 250.000 unidades do Cybertruck anualmente em sua fábrica no Texas, mas a atual taxa de utilização da capacidade está abaixo de 10%. O que é ainda mais preocupante é que a Tesla ainda possui cerca de 3.000 unidades do Cybertruck em estoque nos Estados Unidos, forçando a empresa a reduzir a produção para evitar um excesso de estoque.
A maioria dos acionistas da Tesla acreditava que as vendas trimestrais deveriam atingir dez vezes o atual volume, mas a situação atual mostra que essa linha de produção se tornou um mau investimento. A Tesla pode precisar buscar soluções ativamente, incluindo a possibilidade de ajustar sua estratégia de produção ou reconfigurar sua capacidade. Embora a Tesla ainda ofereça incentivos à compra, como um benefício fiscal de 7.500 dólares, isso não conseguiu estimular efetivamente uma recuperação nas vendas, refletindo a intensa concorrência no mercado de picapes elétricas e a possível baixa aceitação dos consumidores ao design único do Cybertruck.
