Recentemente, o plano de fusão entre a Nissan e a Honda foi declarado nulo, gerando uma ampla atenção do mercado sobre o futuro da Nissan. Rumores indicam que, com o apoio do ex-diretor da Tesla, Hiroshi Miyano, e do ex-primeiro-ministro Yoshihide Suga, um grupo de elite no Japão está planejando um investimento da Tesla na Nissan.
De acordo com um relatório do Financial Times, o grupo busca fazer da Tesla um investidor estratégico da Nissan, adquirindo as instalações de produção da Nissan nos Estados Unidos para enfrentar a pressão das tarifas de Trump. Atualmente, as duas fábricas da Nissan no Tennessee e no Mississippi têm uma capacidade de produção anual de cerca de 1 milhão de veículos, mas a produção real estimada para 2024 é de apenas 525 mil veículos. Com a divulgação da notícia, as ações da Nissan dispararam até 11,5%.
No entanto, as partes envolvidas negaram claramente esse plano. Mizuno declarou em um comunicado que não participou do conteúdo mencionado no relatório e que não tinha conhecimento de quaisquer ações relacionadas por parte do governo japonês. Ao mesmo tempo, Elon Musk afirmou que a própria fábrica da Tesla é um produto, e a linha de produção do Cybercab é única na indústria automobilística. Além disso, Luca de Meo, presidente da Renault, que detém 36% das ações da Nissan, mencionou que atualmente não está em negociações com potenciais compradores.
Análises da indústria apontam que a Tesla tem a vantagem da integração vertical na produção, enquanto a linha de produção da Nissan pertence a uma estrutura de fabricação tradicional, portanto, a aquisição pode não ser muito benéfica para a Tesla.
