A Honda está prestes a revelar as especificações detalhadas de sua primeira moto elétrica de tamanho grande. Essa tão esperada motocicleta contará com uma rara tecnologia de carregamento rápido e é esperada como a versão de produção do conceito EV Fun que foi apresentado no ano passado. Essa iniciativa deixa claro que a Honda está entrando no mercado de motos elétricas de alto desempenho, competindo ferozmente com marcas reconhecidas como Harley-Davidson LiveWire e Zero.
Atualmente, a maioria das motocicletas elétricas disponíveis no mercado só pode utilizar a lenta tecnologia de carregamento de Nível 2, ou possuem uma capacidade de bateria menor, com raras exceções como a LiveWire One que suporta carregamento rápido. A demanda por carregamento rápido em corrente contínua é intensa no mercado, e a nova tecnologia de carregamento rápido introduzida pela Honda é, sem dúvida, um ponto de venda importante para os motociclistas que não estão dispostos a esperar longas horas para recarregar.
De acordo com as imagens do teaser divulgadas, esta moto elétrica estará equipada com a interface de carregamento CCS Combo 2, que atende aos padrões de carregamento rápido da Europa. Apesar de a Honda afirmar que a autonomia da moto é suficiente para atender às demandas urbanas, as informações específicas sobre a capacidade da bateria ainda não foram divulgadas.
A estética desta moto elétrica praticamente herda o design do conceito EV Fun, exibindo um estilo moderno de moto de rua, enquanto mantém elementos clássicos da Honda. A partir das renderizações reveladas e das fotos espionas, é evidente que ela foi projetada para competir com motos de médio porte a gasolina, como a série CB da Honda, o que significa que sua posição não é apenas de um veículo de baixa cilindrada para o trajeto urbano, mas também um modelo elétrico capaz de atender às necessidades de rodagem em alta velocidade.
De acordo com as informações apresentadas pela Honda na EICMA 2024, o objetivo do design desta moto elétrica é oferecer um desempenho excepcional, com uma autonomia superior a 100 quilômetros, além de ser compatível com carregadores rápidos CCS2.
A autonomia continua sendo o principal desafio para as motos elétricas, com os dados reais muitas vezes inferiores às expectativas dos motociclistas em relação a motos a combustão, o que torna a condução em alta velocidade uma tarefa difícil. O preço também é um fator importante; se a Honda quiser competir com modelos de alto custo como a Harley-Davidson LiveWire ou a Zero, certamente enfrentará uma competição acirrada no mercado. No entanto, se o preço puder ser mais acessível, a Honda pode descobrir que terá um bom volume de vendas.
O mercado global de motocicletas elétricas está crescendo rapidamente, e estima-se que até 2025, o tamanho do mercado alcance cerca de 69,98 bilhões de dólares, com uma taxa de crescimento anual de até 35,34%. Esse crescimento é impulsionado pelo aumento da conscientização ambiental, inovações na tecnologia de baterias e políticas de incentivo governamentais.
Embora a Honda tenha mencionado que divulgará detalhes oficiais em breve, o cronograma para o final do ano coincide com a feira EICMA de Milão em novembro. Espera-se que a Honda realize um evento de lançamento ainda mais grandioso nessa feira, apresentando a motocicleta ao mundo pela primeira vez.
De acordo com o vídeo de prévia compartilhado pela Honda no Instagram do Reino Unido, e mencionando especialmente em Teste de ruas europeias, esta motocicleta elétrica será vendida principalmente nos mercados europeu e britânico, enquanto os consumidores de outras regiões podem precisar ter paciência.
