• A japonesa Wan Shida se une à Changan Automobile da China para uma colaboração na produção
• Conhecido como EZ-6 na China, e como 6e no mercado externo, este modelo é um sedã elétrico de quatro portas e três volumes.
• Bateria de 78kWh, 258 cavalos de potência, 320Nm, autonomia de 545 quilômetros
A Mazda（萬事得）está prestes a revelar seu tão esperado carro elétrico. O representante da marca anunciou que, no IMXpo, que acontece em 11 de dezembro, será apresentado o Mazda 6e, um sedã elétrico que já está em pré-venda com um depósito de 1.000 yuan. Espera-se que as entregas comecem em julho, caso o atual plano 1 troca 1 não sofra alterações, com um preço estimado de cerca de 260.000 yuan.
É amplamente conhecido que a Mazda é uma das fabricantes de automóveis no Japão que está se desenvolvendo mais lentamente em relação aos carros elétricos; o único modelo de veículo de nova energia que possuem é o MX-30 Rotary-EV, que utiliza um motor rotatório para saco de urina, enquanto os modelos elétricos puros ainda estão em falta. Para alcançar o ritmo dos concorrentes, definitivamente, não seria prático, então eles escolheram colaborar com a fabricante Changan na China para produzir um modelo que seja adequado tanto para o mercado interno quanto global. Este modelo é conhecido na China como EZ-6 e no exterior como Mazda 6e, um sedan elétrico (também há um SUV chamado EZ-60).
Quanto ao Mazda 6e, que estreou sua apresentação no IMXpo, equipado com uma bateria de 78kWh e um motor traseiro, sua autonomia é de 545 quilômetros (WLTP), com uma potência e torque de 258 cv e 320 Nm, acelerando de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos. O grande destaque deste carro é o layout sedã de quatro portas, que é raro no mercado, e o Tia Liu apresenta ainda uma asa traseira retrátil, algo que também está se tornando cada vez mais incomum. No entanto, ainda não foram divulgadas informações sobre outros equipamentos; na próxima semana, durante a abertura do salão do automóvel, será possível perguntar mais detalhes!
