A marca de alto padrão da BYD, Yangwang, recentemente lançou seu novo supercarro elétrico de pista, o U9. Este carro é equipado com quatro motores elétricos independentes, totalizando impressionantes 3.018 cavalos de potência, um número que o torna o supercarro de produção mais potente do mercado atual, superando até mesmo o Rei dos Supercarros Elétricos, o Rimac Nevera, que possui 2.107 cavalos de potência.
O núcleo de potência da versão de pista do U9 é composto por quatro motores elétricos independentes, cada um com 755 cv. Em comparação com os 1.287 cv da versão padrão do U9, esse aumento de potência ultrapassa o dobro, levando este supercarro a entrar oficialmente na nova era dos 3.000 cv. Essa configuração de potência não apenas fornece explosões instantâneas, mas também confere ao veículo uma aceleração impressionante e estabilidade em alta velocidade. Nos testes da versão padrão do U9, já foi alcançada a incrível velocidade máxima de 391,91 km/h, e a versão de pista, se liberada da limitação eletrônica, tem potencial para superar os 400 km/h.
Embora o visual da versão U9 para pista seja semelhante ao da versão padrão, ela passou por várias atualizações voltadas para as necessidades das pistas. A frente é equipada com um spoiler exclusivo, que aumenta efetivamente a pressão descendente nas rodas dianteiras, melhorando a estabilidade em curvas em alta velocidade. O teto é feito de carbono leve, que não só reduz o peso do carro, mas também ajuda a diminuir o centro de gravidade, aprimorando a precisão na manobra. As novas rodas de 20 polegadas vêm com pneus de corrida com largura de 325mm, e, combinadas com o aerofólio tipo pescoço de cisne e um grande difusor traseiro, melhoram ainda mais o desempenho aerodinâmico geral. Essas melhorias não só aumentam a reconhecibilidade do visual, mas também levam em conta a estabilidade em alta velocidade e a pressão descendente necessárias para lidar com a imensa potência.
A introdução do modelo de pista U9 da Yangwang não é apenas um desafio da marca chinesa no mercado de supercarros, mas também um importante símbolo da força técnica da indústria automotiva chinesa em relação às marcas de topo europeias no que diz respeito à tecnologia totalmente elétrica. Em um contexto de competição crescente entre os veículos elétricos de alto desempenho no mundo, a Yangwang utiliza especificações extremas e tecnologia avançada para demonstrar sua capacidade técnica e ambição de marca. O preço do modelo padrão U9 é de 1,68 milhões de yuans (aproximadamente 1,81 milhões de dólares de Hong Kong) e as vendas começam oficialmente em breve. Se o modelo de pista for bem-sucedido no mercado, isso poderá trazer uma mudança fundamental nas regras do mercado de supercarros e estabelecer novos padrões para os supercarros elétricos.
