A Exposição Mundial de Osaka - Kansai, que será inaugurada em abril, trará aos visitantes um enorme espaço de exibição, com uma área total de 155 hectares, equivalente ao tamanho de 33 Tokyo Dome. Em um ambiente tão vasto, caminhar pode ser um desafio considerável para muitos visitantes. Por isso, os organizadores lançaram um serviço de aluguel gratuito de carrinhos elétricos para auxiliar aqueles com dificuldades de locomoção.
No centro do local, há um anel de madeira especialmente projetado para eventos, com uma extensão de mais de 2 quilômetros. Para os participantes de grandes eventos, caminhar do portão leste ao portão oeste leva, no mínimo, mais de dez minutos. Embora o local disponha de transporte público, a caminhada até os pontos de ônibus também não pode ser ignorada, o que representa um fardo considerável para os visitantes com mobilidade limitada.
Para resolver este problema, os organizadores lançaram um caminhão elétrico de quatro rodas fornecido pela Daihatsu, especialmente projetado para idosos e pessoas com mobilidade reduzida. Esses veículos elétricos possuem uma velocidade máxima de quatro quilômetros por hora e uma autonomia de bateria de cerca de duas horas. Para alugar, não é necessário nenhuma licença especial, mas é obrigatório apresentar um documento de identidade válido com foto. O design externo do veículo é bastante peculiar, com um detalhe especial nas rodas que adiciona um toque de diversão.
Atualmente, há pontos de aluguel gratuito de caminhões elétricos disponíveis nos portões leste e oeste. No entanto, o alcance operacional é limitado, sendo permitido dirigir apenas pelos corredores principais. Durante o uso, é necessário estacionar nas áreas de estacionamento designadas, com um total de 12 pontos disponíveis para devolução. Além disso, o serviço de empréstimo desses caminhões elétricos será prioritariamente oferecido a pessoas com 65 anos ou mais ou participantes com dificuldade de locomoção.
Embora os caminhões elétricos tenham uma velocidade um pouco mais lenta, ligeiramente inferior à de uma caminhada normal, eles oferecem uma condução muito estável em áreas abertas. No entanto, como o local do evento não conta com sistemas de navegação, os motoristas precisam consultar o mapa de tempos em tempos, o que pode gerar certa inconveniência em situações de aglomeração. Estima-se que, no início da abertura, o local da Expo receberá milhares de visitantes, e ainda resta saber se esse modelo de operação será realmente eficaz em lidar com grandes multidões.
Se durante o aluguel a bateria estiver prestes a acabar, o usuário precisará entrar em contato com os funcionários por telefone para realizar a troca da bateria, o que, de certa forma, aumenta o nível de inconveniência. Embora Dachau tenha disponibilizado 150 caminhões elétricos, a questão de saber se essa quantidade de veículos é suficiente para atender às necessidades de milhares de visitantes continua sendo um ponto central de discussão.
