Tesla recentemente lançou oficialmente o aplicativo Robotaxi para iOS, e essa abertura do serviço de chamada de carro autónomo marca uma transição do teste por convite para a fase de operação pública. Agora, os usuários podem baixar o aplicativo na App Store e entrar na lista de espera, enquanto a versão para Android será lançada em breve.
Desde que foi ativado em junho no Texas, em Austin, o serviço do Tesla Robotaxi se expandiu para uma área de 190 milhas quadradas, incluindo trechos de direção em rodovias, representando um avanço significativo. Após quase três meses de operação do serviço Robotaxi em Austin, a Tesla finalmente decidiu permitir que o público baixasse o aplicativo. Nas últimas 10 semanas, a Tesla aumentou repetidamente a frota e a extensão do serviço, e esta nova versão do aplicativo marca a abertura oficial ao público.
Os usuários precisam entrar na lista de espera após baixar o aplicativo. Aqueles que se registraram e baixaram o aplicativo mais cedo terão prioridade na oportunidade de experimentar o Model Y autônomo. Com base em dados anteriores, o tempo médio entre o download do aplicativo e a autorização para usar o serviço é de aproximadamente 3 horas.
O serviço do Tesla Robotaxi, que inicialmente cobria apenas 20 milhas quadradas, já foi expandido com sucesso para incríveis 190 milhas quadradas, abrangendo vários locais importantes, incluindo a fábrica Giga Texas, e, pela primeira vez, se estendendo para as rodovias. É importante notar que a Tesla adotou uma abordagem mais cautelosa na operação nas rodovias, com supervisores de segurança temporariamente ocupando o assento do motorista para garantir a segurança da condução. Isso demonstra que a Tesla continua a aprimorar o sistema para enfrentar diferentes ambientes de estrada.
A implementação do aplicativo público da Tesla demonstra a confiança da empresa na plataforma Robotaxi, com a esperança de atrair mais usuários locais. Anteriormente, muitos dos usuários de teste não eram residentes de Austin, mas agora a Tesla deseja utilizar este serviço para captar usuários que buscam opções para o cotidiano e eventos sociais.
Comparado aos concorrentes como a Waymo, a Tesla já retoma a liderança na amplitude de serviço em Austin, mas a Waymo ainda se mantém na dianteira quando se trata de dirigir sem supervisão. Para alcançar a meta de lucratividade, a Tesla precisa eliminar os supervisores de segurança para melhorar a eficiência do serviço.
