มาร์โค เบซเซคกี (Marco Bezzecchi) ต่อสัญญากับ Aprilia Racing อีก 2 ปี ยืนยันความร่วมมือถึงปลายฤดูกาล MotoGP 2028 ท่ามกลางความเคลื่อนไหวของตลาดนักบิด MotoGP ที่คึกคักที่สุดในรอบหลายปี
เบซเซคกี “แต่งงาน” กับ Aprilia อย่างเป็นทางการ
Aprilia Racing ประกาศต่อสัญญากับมาร์โค เบซเซคกี อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2026 ซึ่งเป็นวันก่อนเปิดการทดสอบพรีซีซันที่สนามเซปัง ประเทศมาเลเซีย โดยสัญญาฉบับใหม่มีระยะเวลา 2 ปี ครอบคลุมฤดูกาล 2027 และ 2028 นับเป็นคู่แรกที่ยืนยันแผนการภายใต้รอบกฎระเบียบใหม่ของ MotoGP
ที่น่าสนใจคือรูปแบบการประกาศสัญญาครั้งนี้ Aprilia จัดขึ้นในธีม “งานแต่งงาน” สะท้อนเหตุการณ์ที่เบซเซคกีชูจักรยานยนต์ RS-GP ราวกับ “ขอแต่งงาน” หลังคว้าชัยในรายการที่บาเลนเซียเมื่อปลายฤดูกาลที่แล้ว มาซซิโม ริโวลา (Massimo Rivola) ซีอีโอของ Aprilia Racing กล่าวว่า “เราพอใจมากเพราะการต่อสัญญาคือสิ่งที่เราให้ความสำคัญเป็นอันดับหนึ่ง ข้อเท็จจริงที่มาร์โคเลือกอยู่กับเรา ทั้งที่มีข้อเสนออื่นมากมาย ยิ่งตอกย้ำถึงพลังงานและจิตวิญญาณของทีม”
ด้านเบซเซคกี ลูกหม้อของสถาบัน VR46 ที่ก่อตั้งโดยวาเลนติโน รอสซี (Valentino Rossi) นักบิดระดับตำนาน ระบุว่า “ผมดีใจมากที่ได้ต่อสัญญาอีก 2 ปี ตั้งแต่วันแรกที่เซ็นสัญญา ผมมีเป้าหมายในการสร้างโปรเจกต์ระยะยาวมาตลอด”
ฝั่ง Aprilia เปิดหาคู่หูให้เบซเซคกี
ขณะที่ มาร์โค เบซเซคกี ต่อสัญญา Aprilia เรียบร้อยแล้ว สถานการณ์ของฮอร์เก้ มาร์ติน (Jorge Martin) แชมป์โลก MotoGP ปี 2024 ที่ร่วมทีม Aprilia ในฐานะนักบิดแฟคทอรีกลับซับซ้อนกว่า มาร์ตินใช้เวลาส่วนใหญ่ของฤดูกาล 2025 อยู่นอกสนามเนื่องจากบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุในรายการที่ญี่ปุ่น ลงแข่งได้เพียง 7 สนาม ทำให้ความสัมพันธ์กับทีมตึงเครียดมากขึ้น
รายงานจาก Motorsport.com ระบุว่ามาร์ตินกำลังอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการเซ็นสัญญา 2 ปีกับยามาฮ่า เพื่อเป็นนักบิดแฟคทอรีของค่ายญี่ปุ่นในฤดูกาล 2027 เป็นต้นไป หลังจากยามาฮ่าเตรียมปล่อย ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร (Fabio Quartararo) ไปฮอนด้า ทำให้ Aprilia ต้องเปิดหานักบิดใหม่มาจับคู่กับเบซเซคกี โดยชื่อที่ถูกพูดถึง ได้แก่ เราล เฟอร์นันเดซ (Raul Fernandez) และ อาโอ โอกุระ (小椋藍)
เปโดร อาคอสตา มุ่งหน้า Ducati ดัน Bagnaia ออก
ความเคลื่อนไหวที่สั่นสะเทือนตลาดนักบิดมากที่สุดในช่วงนี้คือ เปโดร อาคอสตา (Pedro Acosta) จาก KTM กำลังปิดดีลเพื่อร่วมทีม Ducati แฟคทอรีในฤดูกาล 2027 ข้างๆ มาร์ก มาร์เกซ (Marc Marquez) นั่นหมายความว่า ฟรานเชสโก บาญาญา (Francesco Bagnaia) อดีตแชมป์โลก 2 สมัยที่ฟอร์มตกในปี 2025 อาจต้องหาบ้านใหม่ ซึ่ง Motorsport.com รายงานว่าตัวแทนของบาญาญากำลังหาที่นั่งอยู่อย่างเร่งด่วน ตัวเลือกที่เป็นไปได้รวมถึงทีม VR46 ภายใต้ร่มธงดูคาติ หรือแม้แต่ Aprilia ในฐานะคู่หูกับเพื่อนสนิทอย่างเบซเซคกี
อาคอสตาเองออกปากยอมรับที่เซปังว่า “ดูคาติยังคงครองความเหนือกว่า ดูเหมือนจะมากกว่าปีที่แล้วเสียด้วย ส่วน Aprilia ก็เริ่มต้นฤดูกาลนี้ในจุดที่แข็งแกร่งมาก” สะท้อนให้เห็นภาพการแข่งขันที่เข้มข้นซึ่งรอ MotoGP 2026 อยู่เบื้องหน้า
ด้วยโดมิโนของตลาดนักบิดที่ยังล้มไม่หยุด คำถามสำคัญคือ บาญาญาจะหาบ้านใหม่ได้ทันก่อนที่ทุกที่นั่งจะถูกปิดหรือไม่? และ Aprilia จะสามารถสร้างไลน์อัพที่แข็งแกร่งพอท้าทาย Ducati ได้หรือเปล่า?