中国军机的研发现正迅速进入智能化新阶段，沈阳飞机设计研究所作为中国航空工业集团旗下的一员，正在加速推进歼-35A系列战机的发展。这次他们首次公开引入人工智能大模型DeepSeek，以期望加快设计决策流程，提升作战装备系统的整合及协同作战能力。
据沈阳所的首席专家及科技委主任王永庆透露，歼-35A是一款全新的多用途战斗机，目前正按计划稳步发展中。他指出，团队近年来积极探索人工智能的应用，将DeepSeek大模型融入设计与分析流程，旨在协助处理复杂的技术问题，并扩展人工智能在航空装备领域的潜力。
歼-35A在珠海航展上正式亮相，外界特别关注其隐形能力及信息融合性能。中航工业表示，这款型号不仅强调隐形及飞行性能，还结合了智慧感知及指挥协同的功能。王永庆形容，它的角色就像空中的组织后卫，能灵活统筹各类武器平台，建立起一个一体化的作战网络。
自1961年成立以来，沈阳所一直是中国战机设计的核心机构。该所曾负责多款战机及无人机的研发，包括歼-8、歼-11、歼-15和歼-35等，累计超过40个重点装备型号。王永庆也参与了多项飞机的总体设计工作，并致力于培养新一代的航空工程技术人才。
随着人工智能技术日益融入航空领域，王永庆指出，沈阳所已建立了数智标审系统，并开发了数码员工来自动处理大量的设计审查事务。这项自动化技术使工程师可以将重心放在更高层次的创新工作上，显示出科研机构迈向全面数码化管理的重要一步。
王永庆强调，自2000年以来，中国战机的新型号属大量出现并非偶然。他认为，这一创新潮流源于多代航空工作者不断推进的系统化思维和技术自主突破，显示中国军用航空工业已逐步走上自立自强的道路。
