大众旗下的出行品牌 MOIA 正式宣布将于德国率先推出自动驾驶版本的 ID. Buzz 电动车，预计在 2026 年扩展至欧洲及美国市场。这款专为自动驾驶共享用途而设计的 MPV，配备了 27 个传感器及 Level 4 的自动驾驶技术，目标客户主要是车队和市政机构，形成了与特斯拉面向消费者的 Robotaxi 策略鲜明对比。
大众汽车集团的首席执行官奥利弗·布鲁梅表示，MOIA提供的无人接驳车方案涵盖感应系统、管理平台、培训服务和预订系统，使车队运营商能够快速部署，根据需求提供自动驾驶接载服务。其中，汉堡成为首个市政客户，而美国洛杉矶则计划在2026年与Uber合作启用ID. Buzz。
MOIA 强调，这款车辆专为自动驾驶设计，ID. Buzz 本身已经整合了 Mobileye 认证技术，并能够无缝连接到 MOIA 的出行平台，支持车队调度与乘客服务。车内空间设计采用简约风格，提供四个座位和宽敞的腿部空间，并配备仿木地板和大型扶手。行李架位于前排，乘客可以通过手机进行解锁和登车操作。
ID. Buzz 使用的传感器组合包含 13 个摄像头、9 个激光雷达和 5 个毫米波雷达，实现了 360 度无盲点的道路观测能力。这些硬件支持其在特定场景下全自动执行驾驶任务，技术水平与美国市场上的 Waymo 车队相当。
大众预计将在明年展开相关部署，具体情况还需视乎监管部门的批准。整体解决方案还包括模拟训练、即时车队监控及城市或偏远地区的调度支持，旨在为市政及运营单位提供可靠的无人驾驶选择。目前，自动驾驶市场竞争激烈，Waymo 每周处理超过 250,000 次出行服务，而特斯拉也计划在美国推出 Model Y 车型的自动驾驶出租车。大众的策略选择是通过定制化车型搭配 B2B 模式，展示企业级自动驾驶业务的另一种前景方向。
