在最近的卡塔尔比赛中，经过57圈的激烈争夺，锦标赛的局势发生了翻天覆地的变化。马克斯·维斯塔潘在红牛精确的战略指导下，从第三名逆转夺冠，紧随其后的是奥斯卡·皮亚斯特里。另一方面，兰多·诺里斯由于战略失误和赛道上的阻碍，未能登上领奖台，最终以第四名完赛。这样一来，他原本22分的领先优势已经缩小到仅12分，锦标赛的命运将在阿布扎比的最后一场比赛中决定。
在这场比赛中，早期的安全车和倍耐力25圈的轮胎限制迫使车队重新调整策略。迈凯伦决定让皮亚斯特里和诺里斯延长他们的首个赛段；尽管他们成功保持了P2的位置，但这让维斯塔潘在比赛节奏和进站时机上获得了压倒性的优势。在第二次进站换胎后，诺里斯不幸被卡洛斯·塞恩斯和基米·安东内利夹击，导致他损失了宝贵的时间。直到倒数第二圈，他才依靠安东内利的失误获得了超越，但此时已经不可能追上前三名，进一步加剧了年度竞赛的紧张感。
赛恩斯继续展现出色的表现，本赛季成为威廉姆斯的亮点之一，再次拿下P3；而梅赛德斯的安东内利以P5完赛，为车队争夺年度亚军铺平了道路；阿尔宾的费尔南多·阿隆索在一次精彩的360度回旋后，成功以P7完赛，展现了老将的韧性。其他得分名额则被勒克莱尔、劳森和津田占据。在比赛中，尼科·霍肯伯格和加斯利在第一圈相撞，导致两人都无法继续比赛；而伊萨克·哈贾尔在比赛最后阶段遭遇胎压不足，失去了原本稳妥的P6。尽管比赛充满了混乱，激烈的竞争围绕着今年三大车队的对决展开。
在即将在阿布扎比举行的最后一场比赛中，诺里斯、维斯塔潘和皮亚斯特里之间的竞争异常激烈，差距仅为12分和16分，这让比赛充满了悬念。在这场比赛中，维斯塔潘展现了他冷静的态度和超凡的节奏控制能力，尽管处于不利位置，他仍然能够适应局势。尽管诺里斯对他获得的第四名并不完全满意，但经过反思，他意识到迈凯伦这场比赛的失利是判断失误造成的，而非速度问题。阿布扎比的比赛将是一个双重的心理和战略挑战，也是这三位车手的巅峰时刻。
