英国的自驾车软件初创公司Wayve于周二早上在英国宣布，他们成功筹集了15亿美元的资金，并且这笔融资的估值达到86亿美元。此次融资吸引了众多科技巨头和主要汽车制造商的投资，包括Microsoft、Nvidia、Uber、Mercedes-Benz、Nissan及Stellantis等。
这笔融资的一部分来自Uber，旨在推动Wayve在全球的机器人出租车部署。Wayve与Uber一起，在全球超过十个市场推出自驾车辆，首站将在伦敦展开。
Wayve的首席执行官表示，这次的融资对于实现该公司授权其技术给主要汽车制造商和机器人出租车车队平台至关重要。与Tesla或Waymo不同，Wayve专注于为其他公司开发自驾车技术，而不打算建立自己的自驾出租车车队。
Kendall强调，拥有车队的成本高昂，Tesla的模式会限制公司的发展，因为只专注于一款车辆平台。他指出，“每个人都渴望自驾，但并不是每个人都想购买Tesla。”
Wayve的人工智能驾驶系统被设计得非常通用，就像人类能够迅速学习驾驶不同的车辆并适应新城市那样。这种设计让Wayve的技术能够快速适应新的驾驶环境，根据不同的交通规则进行学习，例如从左侧行驶到右转红灯，而无需依赖高精度地图和传感器，这与竞争对手如Waymo的做法形成明显对比。
Kendall表示：“这正是我们所构建的，使我们能够采用这种商业模式，实现高利润的软件收入。”
根据Wayve的数据，过去一年中，装备了该公司人工智能驾驶系统的Ford Mach-E已经在欧洲、北美和日本的超过500个城市行驶，无需针对特定城市的数据进行训练。Wayve计划将其技术授权给其他车厂，作为先进驾驶辅助系统，类似于Tesla的完全自驾功能，这可以在大多数驾驶任务上提供人类监督。
Wayve与Nissan的合作协议将使其人工智能技术成为日本汽车制造商ProPilot辅助驾驶系统的核心，预计该系统将在2027年亮相。
作为一家英国初创公司，Wayve自2017年起就在伦敦测试其技术，随着伦敦机器人出租车市场的竞争愈演愈烈，Wayve的公众出现标志着其进一步的扩展。Waymo计划在今年开始在伦敦运行其自驾车辆，而Wayve的车辆也将在Uber应用程序中与中国科技巨头百度的机器人出租车一同出现，后者也与Lyft建立了合作关系。
