在最近的卡塔尔站比赛中，经过一场激烈的57圈角逐，年度赛事局势再度翻转。麦斯·法斯塔本凭借红牛的精准策略，从第三位逆袭夺得冠军，奥斯卡·比亚斯特里紧随其后。而兰多·诺里斯由于策略失误以及在赛道上的阻碍，未能进入前三，最终以第四名完赛。这样一来，原本22分的优势缩减至仅12分，年度冠军的归属将在阿布扎比的最后一战中揭晓！
在这场比赛中，早期的安全车和倍耐力的25圈轮胎限制，迫使各车队重新调整策略。麦克拉伦决定让皮亚斯特里和诺里斯延长首段赛程，虽然最终成功保持P2，但却让维斯塔潘在比赛节奏和进站时机上获得了压倒性的优势。诺里斯第二次换胎出站后不幸被卡洛斯·塞恩斯和基米·安东内利夹击，浪费了不少宝贵时间，直到比赛倒数第二圈才因安东内利的失误有所突破，但此时已无法追赶前三名，让年度竞争瞬息之间变得白热化。
Sainz持续展现出色的表现，成为Williams本季的一大亮点，再度稳夺P3；而Mercedes的Antonelli以P5结束比赛，为车队争取全年亚军铺路；Aston Martin的费尔南多·阿隆索则在360度的华丽转身后，顺利以P7完成比赛，展现老将的韧性。其他积分名额由Leclerc、Lawson和Tsunoda获得。比赛过程中，Nico Hulkenberg和Gasly在首圈发生碰撞，导致两人均无法继续竞争；而Isack Hadjar则在比赛末段爆胎，错失了原本稳定的P6名次。这场比赛虽然混乱，但精彩的较量仍然集中在年度三强的对抗上。
即将于阿布扎比上演的最后一战，诺里斯、维斯塔潘和皮亚斯特里三位车手的分差仅为12与16分，局势依然悬而未决。这场比赛中，维斯塔潘展现了其冷静与优秀的节奏控制能力，即使处于劣势位置，也能把握住比赛形势。而诺里斯虽然对第四的结果未加以接受，但细想之下，迈凯伦今场失利的原因在于判断失误，而非速度。阿布扎比的比赛将是心理与策略的双重挑战，也是三位车手最终对决的时刻。
