Leapmotor（零跑）代理打來問有冇興趣試T03，雖然不是最新款，但畢竟未試過，所以也一試無妨，本來以為只是一部普通不過的小電車，因為之前也試過類似的小電車，印象真是普通過普通，比1.5汽油小車還不如……至於T03又如何？由關門一刻開始就知道跟那部小電車相比，完全是兩個世界！
或者你從它的外形就認為它會怎樣、怎樣，事實也是不少人的想法，我都以為它是普通不過的小電車——單薄、鬆散、踢都唔行……（下刪一百幾十字），甚至和之前試過的小電車一樣：跣來跣去又踩極唔行。點知，正如上面引言所講，當關上車門一刻就知道它是被外表耽誤的小車，沉實的關門聲非外表所想單薄，結實的「砰」一聲比不少日製SUV還要紮實，有時間落showroom試一試閂車門，就知我冇講大話。
既然落得showroom就不如搵同事安排試車，因為未試之前真的以為好普通，但是試完之後發覺它一點都不普通。加速不算很狂，一貫電車該有水準，不像之前試過那部踩極都唔行的「神話」小車，只是扭力如當年1.5家庭小車的158Nm，所以尾段表現不會有太大驚喜。反而給我最大驚喜是整體操控反應，底盤非常紮實，十足歐洲小車風味，車速快一點扭入迴旋處時，車身難免會有明顯傾側，不過完全在掌握之內，令人有信心下次可以再快多少少，原裝胎已經有如此表現，換成咬地好一點的靚胎，相信會更好玩，而且車頭指向性好高兼十分聽話，估不到一部小電車有這樣表現。另外，動力回收雖不設選項，只有一個模式行到底，但是回收過程十分線性，亦沒有太大拉扯感。
雖然性能表現不算很突出，但勝在操控有水準，作為第一次開電車或第一次做車主，T03都能夠令你滿意。當然它亦非完美，畢竟車身只有3.62米、1.65米闊和1.57米高，車廂空間不算特別寬敞，坐足四人算剛剛好，不過設備就夠齊全，Premium豪華版連天幕都有（連電動遮陽簾），至於其他主動式安全裝備亦應有儘有！
| 規格 | |
| 電池容量 | 37.3kWh |
| 最大馬力 | 95ps |
| 最大扭力 | 158Nm |
| 續航 | 265km |
| 驅動 | 前置摩打，前驅 |
| 尺寸 | 3,620 x 1,652 x 1,577mm |
| 車重 | 1,175kg |
| 輪胎 | 165/65R15 |