Koenigsegg ha presentado su nuevo superdeportivo, el Sadair’s Spear, limitado a 30 unidades, que ya se han vendido todas en su lanzamiento privado. Esta nueva obra no solo continúa la búsqueda extrema de la marca por la velocidad y el control, sino que también lleva consigo los profundos sentimientos del fundador Christian von Koenigsegg hacia su padre, Jesko. La inspiración para el nombre proviene de la última competición ecuestre de Jesko von Koenigsegg en 1976, montando su querido caballo “Sadair’s Spear”, una perfecta fusión de historia personal y tecnología moderna de pista en el nombre del vehículo.
El Sadair’s Spear monta el emblemático motor V8 biturbo de Koenigsegg, combinado con la revolucionaria transmisión Light Speed Transmission sin volante de inercia, logrando cambios de marcha ultra rápidos a 46,000 revoluciones por minuto. En términos de rendimiento, alcanza hasta 1300 caballos de fuerza con gasolina estándar, mientras que al usar biocombustible E85 desata una potencia explosiva de 1625 caballos. Su relación potencia-peso supera incluso a las creaciones anteriores de la marca, como el One:1. La carrocería ha reducido su peso en aproximadamente 35 kilogramos, y con un sistema de refrigeración mejorado y ajustes en el motor, se logra un equilibrio perfecto entre rendimiento y fiabilidad.
En términos de aerodinámica, el Sadair’s Spear cuenta con un innovador alerón activo de dos piezas ultraligero, un ala delantera de tipo expandido, una toma de aire del motor rediseñada y flaps de Gurney integrados, todo ello optimizando la carga aerodinámica y la eficiencia de refrigeración. El sistema de suspensión delantera está equipado con amortiguadores Triplex y un sistema de ajuste de altura activo, asegurando un agarre y estabilidad excepcionales en curvas a alta velocidad. Además, el capó trasero presenta tomas de aire que mejoran aún más el rendimiento en velocidad, mientras que el diseño mejorado del deflector en el capó delantero proporciona un mejor enfriamiento y una carga aerodinámica adicional.
En cuanto a las llantas, se elige un diseño único de fibra de carbono Aircore con 7 radios huecos, complementado con neumáticos de competición más anchos. Esto se combina con un sistema de suspensión personalizado y amortiguadores Triplex, lo que refuerza aún más el rendimiento en pista. El sistema de frenos utiliza discos de freno de carbono cerámico multicapa y se actualizan los materiales de las pastillas de freno, garantizando una detención estable a altas velocidades.
El interior continúa con la estética minimalista característica de Koenigsegg, con una cabina construida en fibra de carbono ultraligera. Los nuevos asientos de carreras vienen de serie con cinturones de seguridad de tres puntos, y se puede optar por versiones con cinturones de seis puntos. La zona del centro de control está equipada con la interfaz de interacción SmartCenter, mientras que el volante incorpora el sistema de instrumentos SmartCluster. También cuenta con funciones de carga USB, tanto por cable como inalámbrica, además del exclusivo sistema de control automático de apertura y cierre de carrocería Autoskin y un sistema de asistencia para estacionamiento con ángulo de visión completo, asegurando que el coche de carrera mantenga también la practicidad para el uso diario en carretera.
Vale la pena mencionar que, en el circuito Gotland Ring de Suecia, el Sadair’s Spear estableció un nuevo récord de vuelta en su primera prueba, superando al Jesko Attack por 1.1 segundos, lo que demuestra su excepcional potencial. Christian von Koenigsegg señala que este modelo combina una potencia salvaje, una aerodinámica precisa y legalidad para la carretera, siendo la mejor representación de la evolución natural de Koenigsegg.
El Sadair’s Spear no es solo una nueva leyenda en la historia de Koenigsegg, sino que también, a través de su rendimiento y diseño, demuestra cómo un coche deportivo de alta gama, legal para conducir en carretera, puede desafiar los límites técnicos y lograr un equilibrio impecable entre velocidad, estabilidad y manejo.
