Recientemente, el Gran Premio de Qatar fue el escenario de emocionantes eventos, con una competencia vibrante a lo largo de 57 vueltas. Sin embargo, los contornos del campeonato cambiaron de manera drástica. Max Verstappen logró una asombrosa remontada, gracias a la estrategia bien pensada del equipo Red Bull, pasando del tercer lugar al podio. Le siguió Oscar Piastri en segundo lugar. En cuanto a Lando Norris, enfrentó errores estratégicos y la influencia de algunos autos en la pista, lo que le impidió entrar en los primeros tres puestos, finalizando la carrera en cuarto lugar. Así, la diferencia se redujo de 22 puntos a solo 12, y la identidad del campeón de la temporada se decidirá en la última ronda en Abu Dabi!
En esta competición, el coche de seguridad (Safety Car) temprano y el límite de las 25 vueltas de Pirelli obligaron a los equipos a reajustar sus estrategias. McLaren decidió permitir que Piastri y Norris extendieran la primera etapa de la carrera, y aunque al final lograron mantener el segundo puesto (P2), le otorgaron a Verstappen una ventaja considerable en el ritmo de la carrera y en el momento de las paradas. Tras salir de su cambio de neumáticos por segunda vez, Norris desgraciadamente sufrió un ataque doble de Carlos Sainz y Kimi Antonelli, lo que le costó mucho tiempo valioso, hasta que logró un avance gracias a un error de Antonelli en la penúltima vuelta de la carrera, aunque eso había sucedido demasiado tarde para alcanzar los tres primeros puestos, lo que hizo que la competencia por el campeonato alcanzara su clímax.
Sainz continuó destacándose, convirtiéndose en uno de los principales puntos fuertes de Williams esta temporada, al obtener nuevamente el tercer puesto; mientras que Antonelli de Mercedes terminó la carrera en quinto lugar, allanando el camino para que su equipo alcanzara el segundo puesto en el campeonato este año. El veterano Fernando Alonso de Aston Martin brilló con un espectacular giro de 360 grados, logrando así el séptimo puesto, lo que refleja la resistencia de los expertos. En cuanto a los otros lugares que obtuvieron puntos, fueron para Leclerc, Lawson y Tsunoda. Durante la carrera, hubo una colisión entre Nico Hülkenberg y Gasly en la primera vuelta, lo que llevó a su retirada; mientras que Isaac Hadjar sufrió un reventón al final de la carrera, impidiéndole mantener su sólido sexto puesto. A pesar del caos en esta carrera, la emocionante competencia se centró en la lucha entre los tres grandes del campeonato.
En la última carrera programada en Abu Dabi, la diferencia entre Nurtz, Verstappen y Piastri es de solo 12 y 16 puntos, lo que mantiene la situación abierta a todas las posibilidades. En esta carrera, Verstappen mostró su tranquilidad y su excelente capacidad para controlar el ritmo, incluso en situaciones difíciles, logrando aprovechar las circunstancias de la carrera a su favor. Mientras que Nurtz no aceptó bien el cuarto lugar, al reflexionar sobre el asunto, se hace evidente que la razón de la derrota de McLaren en esta ronda se debe a errores en las valoraciones y no a la velocidad. La carrera de Abu Dabi será un desafío doble, tanto psicológico como estratégico, y será el momento decisivo entre los tres pilotos.
