En el próximo Gran Premio de Austria de F1, la atención se centra en si el equipo de Mercedes podrá mantener su ventaja en los triunfos de las carreras, especialmente en la clave tercera curva del circuito de Red Bull. Recientemente, el equipo de McLaren ha adoptado una postura abierta ante el choque interno que ocurrió, eludiendo cualquier intervención con sus pilotos, lo que ha generado un amplio debate sobre la libre competencia en el deporte. Por otro lado, Sergio Pérez de Red Bull ha expresado su pesar por la decisión de ser dejado de lado, y toda esta serie de situaciones sin duda añade más variables a esta temporada.
En la reciente carrera en Canadá, George Russell, de Mercedes, partió desde la pole position y finalmente logró su primera victoria de la temporada, mostrando el impresionante rendimiento de su equipo. Este evento volvió al hogar de Red Bull, el Red Bull Ring, donde el año pasado se vivió un clásico duelo entre Norris y Verstappen. Este año, las capacidades de los equipos están más niveladas, y la tercera curva del circuito de Red Bull se ha vuelto a convertir en un momento clave.
McLaren ha ganado siete carreras esta temporada, mostrando una competencia excepcional. El jefe de equipo, Andrea Stella, enfatiza que no cambiarán sus principios de competencia libre debido a incidentes internos y deja claro que intervenir con los pilotos debilitaría la pureza de las carreras. Espera que Norris y Piastri compitan por sus posiciones en la temporada con base en su talento.
Stella, al hablar sobre el accidente anterior, destacó que esto en realidad fortaleció su filosofía de competencia y pidió a los pilotos que tengan más cuidado con la distancia de seguridad en el futuro. Él está convencido de que es crucial otorgar a los pilotos suficiente espacio para evitar colisiones innecesarias de manera efectiva. McLaren espera fomentar la competencia entre los pilotos a través de la autodisciplina y la madurez, en lugar de depender de órdenes para restringir sus acciones.
Al mismo tiempo, Pérez compartió su opinión sobre la situación actual de Red Bull, señalando que el bajón del equipo está relacionado con la salida del director de diseño, Adrian Newey. Subrayó que la historia y el espíritu de este equipo han sido duramente golpeados en los últimos años; a pesar de que Newey ha dejado Red Bull, Pérez aún expresa un alto grado de respeto y aprecio por su compañero Verstappen.
Además, el equipo Williams ha firmado oficialmente a James Vowles como su líder a largo plazo después de la carrera en Canadá. Desde su llegada, Vowles ha comenzado a reconstruir este histórico equipo y espera ver un progreso significativo en los próximos años. Ha revelado que el desempeño actual del equipo ha alcanzado su mejor estado desde 2016, y está emocionado por la posibilidad de que Williams regrese a la lucha por la competición, aspirando nuevamente a conquistar el campeonato mundial. La estrategia de Vowles y su habilidad para reclutar talento han generado grandes expectativas sobre el futuro de Williams, que podría estar viviendo una auténtica renacida.
