Tesla ha revelado recientemente en Weibo que lanzará una versión extendida del Model Y L, diseñada específicamente para el mercado chino, acompañada de fotos teaser del lateral y la parte trasera del vehículo. Esta noticia ha generado una gran expectativa entre los entusiastas de la tecnología y los coches eléctricos. Según los últimos datos de la autoridad de telecomunicaciones de China, esta nueva SUV de 6 asientos ha aumentado su longitud en 17.9 centímetros en comparación con el Model Y estándar, y su distancia entre ejes ha crecido en 15 centímetros, superando incluso al Model X. Esto demuestra la respuesta proactiva de Tesla ante la feroz competencia que enfrentan los SUV nacionales.
Las dimensiones detalladas del Model Y L son longitud 4,976 milímetros, ancho 1,920 milímetros, altura 1,668 milímetros y una distancia entre ejes de 3,040 milímetros. En comparación con la versión renovada del Model Y, este nuevo modelo ha aumentado su longitud en 17.9 centímetros, su altura en 4.4 centímetros y su distancia entre ejes en 15 centímetros. Este diseño mantiene el contorno básico del Model Y, incorporando una franja de luces continua y un frontal que recuerda al estilo de Iron Man, mientras que la parte trasera es prácticamente la misma. La mayor diferencia radica en la proporción del cuerpo, un diseño que mejora significativamente el espacio para los pasajeros de la tercera fila.
Aunque la versión estadounidense del Model Y ofrece la opción de siete asientos, el espacio para las rodillas en la tercera fila es bastante limitado, lo que dificulta que adultos se sienten cómodamente. Sin embargo, el Model Y L, con sus 15 centímetros adicionales de distancia entre ejes, mejorará significativamente el espacio en la tercera fila, convirtiéndose en una opción ideal para que los adultos viajen cómodamente.
En cuanto a la configuración del motor, el Model Y L utiliza un sistema de doble motor, con una potencia máxima de 142 kW en el motor delantero y de 198 kW en el trasero. Está equipado con una batería de litio ternaria de LG Energy Solution, con un peso total de 2,088 kilogramos y una velocidad máxima que puede alcanzar los 201 kilómetros por hora.
Además del Model Y L, también se han hecho públicos los datos de la solicitud para el Model 3+, con una potencia máxima de 225 kilovatios. Se rumorea que podría ser una versión de largo alcance con tracción trasera, y este vehículo estará diseñado especialmente para el mercado chino, sin planes de lanzarse en otras regiones.
El lanzamiento del Model Y L ha generado gran interés, ya que Tesla enfrenta varios desafíos en China. Con el impacto de la guerra comercial entre Estados Unidos y China, el Model X ha dejado de venderse en el país, y la competencia en el sector de SUV fabricados localmente se intensifica, lo que ha presionado las ventas de Tesla. Hasta junio de este año, las ventas minoristas del Model Y en China alcanzaron las 171,491 unidades, una caída del 17.48% en comparación con el año anterior. Ante los competidores como NIO Onvo L90 e Ideal i8, que han lanzado SUV de seis asientos a precios más competitivos, Tesla naturalmente espera reforzar su posición en el mercado a través de nuevos lanzamientos.
A pesar de que Tesla aún no ha anunciado el precio específico del Model Y L, los medios pronostican que será más alto que la versión de larga autonomía, con una estimación de alrededor de 400,000 yuanes (aproximadamente 432,000 dólares de Hong Kong). En comparación con el precio de preventa de 279,900 yuanes de su competidor Onvo L90, Tesla deberá encontrar un equilibrio entre la singularidad de su producto y su competitividad en precios.
Actualmente, no hay noticias que indiquen que el Model Y L se lanzará en regiones fuera de China, lo que demuestra aún más la importancia que Tesla otorga a la demanda del mercado chino y su estrategia de personalización especial.
