La marca de alto nivel de BYD, Yangwang, ha lanzado recientemente su nuevo superdeportivo eléctrico U9 Track Edition. Este vehículo está equipado con cuatro motores eléctricos independientes, que en conjunto generan una asombrosa potencia de 3,018 caballos de fuerza. Este dato lo convierte en el superdeportivo de producción más potente en el mercado actual, superando incluso a la reina de los superdeportivos eléctricos, el Rimac Nevera, que cuenta con 2,107 caballos de fuerza.
El núcleo de potencia de la versión U9 de pista está formado por cuatro motores eléctricos independientes, cada uno con 755 caballos de fuerza. En comparación con los 1,287 caballos de fuerza de la versión estándar del U9, el aumento de potencia supera el doble, llevando a este superdeportivo a una nueva era de 3,000 caballos de fuerza. Esta configuración de potencia no solo ofrece una explosividad instantánea, sino que también otorga al vehículo un rendimiento de aceleración excepcional y estabilidad a alta velocidad. En las pruebas de la versión estándar del U9, se ha alcanzado una sorprendente velocidad máxima de 391.91 km/h, y se espera que la versión de pista, al eliminar el limitador electrónico, supere los 400 km/h.
A pesar de que el aspecto de la versión U9 de pista es similar al de la versión estándar, se han realizado múltiples mejoras enfocadas en las demandas del circuito. La parte delantera cuenta con un exclusivo splitter que aumenta la carga aerodinámica en las ruedas delanteras, mejorando así la estabilidad en curvas a alta velocidad. El techo presenta un diseño ligero de fibra de carbono que no solo reduce el peso del vehículo, sino que también ayuda a bajar el centro de gravedad, mejorando la precisión en el manejo. Las nuevas llantas de 20 pulgadas montan neumáticos específicos para pista de 325 mm de ancho, y junto con el alerón tipo cuello de cisne y el gran difusor trasero, se potencia todavía más el rendimiento aerodinámico general. Estas mejoras no solo aumentan la distintividad del diseño, sino que también consideran adecuadamente la estabilidad a alta velocidad y la carga aerodinámica necesarias para el inmenso potencial del motor.
La llegada del modelo de pista U9 de Yangwang no solo representa un desafío para las marcas chinas en el mercado de los superdeportivos, sino que también es un símbolo importante de la capacidad tecnológica de la industria automotriz china en el ámbito de la tecnología totalmente eléctrica, mostrando su competencia frente a las marcas de élite europeas. En un contexto de creciente competencia global en vehículos eléctricos de alto rendimiento, Yangwang utiliza especificaciones extremas y tecnología avanzada para demostrar su potencia técnica y sus ambiciones de marca. El precio del modelo estándar U9 es de 1.68 millones de renminbi (aproximadamente 1.81 millones de dólares de Hong Kong) y comenzará su venta oficial en el futuro. Si el modelo de pista logra entrar al mercado sin problemas, podría traer cambios fundamentales a las reglas del mercado de superdeportivos y establecer nuevos estándares para los superdeportivos eléctricos.
