Tesla ha lanzado recientemente la aplicación iOS de Robotaxi, marcando el paso del servicio de taxis autónomos de una fase de pruebas por invitación a una operación pública. Los usuarios ya pueden descargar la aplicación desde la App Store y unirse a la lista de espera, mientras que la versión para Android se lanzará más adelante.
Desde su lanzamiento en junio en Austin, Texas, el servicio de Tesla Robotaxi ha ampliado su cobertura a 190 millas cuadradas, incluyendo tramos de conducción en autopista, lo que representa un avance significativo. Después de operar el servicio de Robotaxi en Austin durante casi 3 meses, Tesla finalmente ha decidido permitir al público descargar la aplicación. En las últimas 10 semanas, Tesla ha ampliado varias veces la flota y el área de servicio, y esta nueva versión de la aplicación marca la apertura oficial al público.
Los usuarios que descarguen la aplicación deben unirse a una lista de espera, y aquellos que se registren y descarguen primero tendrán prioridad para disfrutar de la experiencia de conducir el Model Y autónomo. Según datos anteriores, el tiempo promedio desde que se descarga la aplicación hasta que se obtiene acceso al servicio es de aproximadamente 3 horas.
El servicio de Robotaxi de Tesla ha aumentado exitosamente su área de operación desde los iniciales 20 millas cuadradas a 190 millas cuadradas actualmente, abarcando varios lugares clave, incluido la planta de fabricación Giga Texas, y se ha expandido por primera vez a las autopistas. Es importante destacar que Tesla ha adoptado un enfoque más cauteloso en la operación en autopistas, utilizando supervisores de seguridad que se sientan temporalmente en el asiento del conductor para garantizar la seguridad en la conducción. Esto demuestra que Tesla sigue mejorando su sistema para enfrentar diferentes entornos viales.
La implementación pública de la aplicación de Tesla demuestra la confianza de la empresa en la plataforma Robotaxi, con la esperanza de atraer a más usuarios locales. En el pasado, muchos de los usuarios de prueba no eran residentes de Austin, y ahora Tesla busca captar a aquellos que utilizan sus servicios para el traslado diario y las reuniones sociales.
Comparado con su competidor Waymo, Tesla ha vuelto a liderar el rango de servicios en Austin, aunque Waymo sigue manteniendo la ventaja en conducción totalmente autónoma. Para alcanzar su objetivo de rentabilidad, Tesla también necesita eliminar a los supervisores de seguridad para mejorar la eficiencia del servicio.
