Koenigsegg meluncurkan supercar terbaru, Sadair’s Spear, dengan edisi terbatas sebanyak 30 unit, yang semuanya telah terjual habis saat peluncuran pribadi. Karya baru ini tidak hanya melanjutkan pencarian merek terhadap kecepatan dan pengendalian yang ekstrem, tetapi juga membawa perasaan mendalam dari pendiri Christian von Koenigsegg terhadap ayahnya, Jesko. Inspirasi untuk nama ini berasal dari perjalanan terakhir Jesko von Koenigsegg pada tahun 1976 dengan kuda kesayangannya “Sadair’s Spear” dalam kompetisi berkuda, menggabungkan sejarah pribadi dan teknologi balap modern dalam nama kendaraan ini.
Sadair’s Spear hadir dengan mesin V8 twin-turbo ikonik dari Koenigsegg, dipadukan dengan transmisi Light Speed yang revolusioner tanpa flywheel, memungkinkan pergantian gigi pada kecepatan hingga 46.000 rpm. Dalam hal performa, dengan bahan bakar standar, mobil ini menghasilkan hingga 1300 tenaga kuda, sementara jika menggunakan bahan bakar E85, daya tembus mencapai 1625 tenaga kuda, dengan rasio daya terhadap berat yang melebihi model ikonik merek sebelumnya, One:1. Bobot mobil ini pun lebih ringan sekitar 35 kilogram, yang berpadu dengan sistem pendingin yang ditingkatkan serta penyesuaian mesin, menciptakan keseimbangan sempurna antara performa dan keandalan.
Dalam hal aerodinamika, Sadair’s Spear mengadopsi sayap belakang aktif dua bagian yang ringan, bilah sayap depan yang diperluas, ventilasi kap mesin yang dirancang ulang, dan sayap Gurney terintegrasi, untuk mengoptimalkan downforce dan efisiensi pendinginan secara menyeluruh. Suspensi depan dilengkapi dengan peredam Triplex dan sistem penyesuaian tinggi aktif, memastikan cengkeraman dan stabilitas yang luar biasa saat melintasi tikungan dengan kecepatan tinggi. Selain itu, kap belakang memiliki saluran masuk udara yang lebih lanjut meningkatkan kinerja mesin pada kecepatan tinggi, sementara desain aliran yang diperbarui pada kap depan memberikan pendinginan yang lebih baik dan tambahan downforce.
Dalam hal velg, menggunakan desain unik 7-spoke hollow carbon fiber Aircore, dipadukan dengan ban balap yang lebih lebar, menggabungkan sistem suspensi kustom dengan Triplex damper, yang lebih meningkatkan performa di sirkuit. Sistem pengereman mengadopsi cakram rem keramik karbon multilayer, dengan material pad rem yang ditingkatkan, memastikan penghentian yang stabil pada kecepatan tinggi.
Desain interior tetap mencerminkan estetika minimalis khas Koenigsegg, dengan kabin yang terbuat dari serat karbon ringan. Kursi balap baru dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga titik sebagai standar, dengan pilihan versi balap enam titik. Area konsol tengah dilengkapi dengan antarmuka interaktif SmartCenter, dengan setir yang memiliki sistem instrumen SmartCluster. Selain itu, tersedia juga fungsi pengisian USB baik secara berkabel maupun nirkabel, serta sistem kontrol pembukaan dan penutupan bodi otomatis yang unik dari merek ini, Autoskin, dan sistem bantuan parkir dengan sudut pandang penuh, sehingga mobil balap ini juga mempertahankan fungsionalitas untuk penggunaan sehari-hari di jalan raya.
Hal yang patut dicatat adalah, di sirkuit Gotland Ring di Swedia, tes pertama Sadair’s Spear berhasil mencetak waktu putaran yang lebih cepat 1,1 detik dibandingkan Jesko Attack, menunjukkan potensi luar biasa dari mobil ini. Christian von Koenigsegg mengungkapkan bahwa model ini menggabungkan kekuatan yang mengesankan, aerodinamika presisi, dan legalitas di jalan, merupakan perwujudan terbaik dari evolusi alami Koenigsegg.
Sadair’s Spear bukan hanya sebuah karya legendaris lain dalam sejarah Koenigsegg, tetapi juga menunjukkan melalui performa dan bahasa desain yang nyata bagaimana sebuah mobil sport kelas atas yang legal di jalan dapat secara teknis menantang batasan, mencapai keseimbangan yang tak terbantahkan antara kecepatan, stabilitas, dan pengendalian.
