Pusat tenaga dari mobil ini adalah mesin TAG-Porsche V6 1.5 liter dengan dua turbo, yang dibuat secara langsung oleh insinyur legendaris Porsche, Hans Mezger, dan pernah dikemudikan oleh juara F1, Alain Prost, dalam musim 1986 dan 1987. Untuk menghormati mesin juara F1 bernomor #051 ini, mobil ini dijuluki AP87. Berdasarkan model klasik 930 Turbo, mobil ini mampu menghasilkan hingga 510 tenaga kuda imperial dan dapat mencapai kecepatan maksimum 200 mil/jam, dengan berat yang lebih ringan 286 pon dibandingkan spesifikasi asli.
Dalam aspek penampilan, mobil ini menampilkan cat mint yang mencolok, sementara interiornya menggabungkan kulit hitam yang elegan dengan pola tartan Skotlandia yang klasik, membuat karya ini tidak hanya mengesankan secara teknis tetapi juga menarik secara visual. Mobil ini telah melalui proses pengurangan berat yang signifikan, termasuk penggantian panel bodi karbon, transmisi manual enam kecepatan, dan roda RUF berwarna emas yang mencolok, dan telah menempuh hanya 311 mil sejak selesai dimodifikasi.
Yang perlu diperhatikan adalah, Lanzante baru saja melakukan pemeliharaan menyeluruh pada mobil ini pada Maret 2025, termasuk pembaruan perangkat lunak terbaru dan peningkatan ECU. AP87 telah melampaui batas modifikasi retro biasa; ia telah menjadi legenda balap yang lahir kembali untuk jalan raya, memberikan kesempatan langka bagi para kolektor untuk benar-benar mengoleksi sejarah gemilang mobil balap F1 yang terbungkus dalam profil klasik Porsche.
