Musim FIA F3 2025 resmi berakhir, di mana Gerrard (谢咏霖) yang baru berusia 20 tahun akhirnya menutup kompetisi setelah sepuluh balapan yang penuh tantangan di Monza, Italia. Meskipun bertanding sebagai pendatang baru, performanya semakin meningkat seiring berjalannya musim, berhasil masuk sepuluh besar untuk pertama kalinya di Hungaria dan meraih poin F3 pertamanya. Di balapan terakhir, ia berhasil merangsek naik 14 posisi dalam perlombaan sprint di Monza, menuliskan akhir yang sangat representatif untuk musim ini.
Gerrard musim ini bergabung dengan tim Hitech, mengemudikan mobil balap nomor 16 sepanjang musim. Musim ini dibuka pada bulan Maret di Melbourne, dan bagi seorang pemula yang datang dari arena balap Asia untuk melangkah ke panggung Eropa, tantangannya sangat besar baik dari segi teknik, ritme, maupun adaptasi lingkungan. Di masa lalu, ia sudah memenangkan 13 balapan di China F4 dan juga meraih kemenangan di GB3, jadi dari segi kemampuan, ia tidak kalah. Masalahnya hanya satu, apakah ia bisa dengan cepat menemukan kestabilan di lingkungan F3 yang sangat kompetitif ini.
Hasil di beberapa balapan awal belum mencolok, tetapi setiap perlombaan menunjukkan kemajuan. Di balapan pertama di Melbourne, dia memulai dari posisi belakang dan berhasil mengejar 9 posisi hingga menduduki peringkat ke-16, kemudian di balapan utama naik 7 posisi lagi untuk menyelesaikan di peringkat ke-18; di Bahrain, di balapan sprint dia bahkan sempat melesat 10 posisi, meskipun akhirnya hanya finis di peringkat ke-21, namun ini mencerminkan kemampuannya dalam melakukan超車 dan mengendalikan ritme balapan.
Saat tiba di Monaco, jalan balapan ini menjadi mimpi buruk bagi banyak pembalap, namun bagi Gerrard, ini justru sebuah kesempatan. Sejak kecil, ia mengagumi F1 dan membayangkan balapan di sirkuit ini. Ketika akhirnya mendapatkan kesempatan untuk bertanding, ia tidak menyia-nyiakannya, melaju dengan gaya yang agresif dan berhasil naik sembilan posisi. Meskipun tidak meraih poin, penampilannya sudah cukup memukau.
Saat memasuki pertengahan musim, dia mulai terbiasa dengan ritme balapan. Di Austria, dalam dua balapan dia berhasil naik posisi masing-masing 7 dan 12; di balapan sprint di Spa, dia naik 6 posisi; dan pada bulan Agustus di sirkuit Hongaria, akhirnya ia mencapai terobosan. Gerrard meraih posisi ke-4 di kualifikasi, yang merupakan peringkat terbaiknya sepanjang musim. Setelah itu, di balapan sprint, dia berhasil menjaga posisinya dan finis di posisi ke-10, berhasil meraih poin F3 pertamanya dan juga kali pertama masuk sepuluh besar sepanjang musim.
Di tahap terakhir di Stasiun Mengsha, dia tetap tidak mengendurkan usaha. Meskipun dalam balapan utama dia tidak beruntung karena terpaksa menarik diri (DNF), dalam balapan sprint, dia kembali membuktikan daya ledaknya: dari posisi awal, dia melompat 14 posisi untuk menyelesaikan di tempat ke-15. Mampu mencetak kemajuan sebesar ini di trek dengan kecepatan tinggi menunjukkan bahwa kemampuan penilaian dan penguasaan treknya memiliki standar yang cukup tinggi.
Meskipun di musim pertama tidak dapat berulang kali masuk ke zona poin, Gerrard menunjukkan kemajuan yang jelas di setiap balapan. Bagi seorang pendatang baru di FIA F3, ia sudah memberikan hasil yang menjanjikan. Para pesaingnya termasuk sejumlah pembalap muda dari akademi pembalap Eropa, jadi setiap balapan adalah pertarungan penuh pengalaman. Kemampuan untuk bertahan di posisi dan berhasil melakukan serangan di paruh kedua balapan menunjukkan potensi yang dimilikinya.
Saat ini Gerrard belum mengumumkan rencana untuk berpartisipasi di tahun 2026, namun kabarnya ia berharap bisa melanjutkan perjalanan di F3, bahkan tantangan lebih lanjut di FIA F2. Pembaruan terbaru akan diumumkan melalui situs resminya www.gerrardxie.com.
