Tim Trident yang merupakan pesaing dalam perebutan gelar F3 menunjukkan performa yang mengecewakan di F2. Tahun lalu, tim ini menjadi satu-satunya tim yang hanya meraih poin dengan angka satu digit, menggambarkan penurunan signifikan dalam daya saing mereka di kejuaraan Formula 2.
Dari tim Trident yang berbasis di Milan, Italia, meskipun pernah membantu Ferrari melatih pembalap Rafael Camara untuk meraih gelar juara F3 pada tahun 2025, di arena F2 mereka justru menghadapi serangkaian tantangan. Di musim 2025, dengan gabungan pembalap Prancis Sami Meguetounif dan mantan pemain e-sports asal Amerika, Max Esterson, hasilnya sebagian besar musim hanya menjadi pengikut di belakang.
Hasil yang kurang memuaskan ini diperoleh di dua balapan khas di Imola dan Austria, di mana hanya melalui Meguetounif mereka berhasil meraih dua posisi ke-10, memberikan harapan untuk poin bagi tim Trident. Oleh karena itu, pihak manajemen memutuskan untuk menerapkan mekanisme rotasi setelah berakhirnya seri Eropa, memungkinkan beberapa lulusan F3 untuk tampil dalam kompetisi.
Setelah perubahan musim gugur, tim Trident memutuskan untuk memperpanjang kontrak pembalap asal Belanda, Laurens van Hoepen, yang sudah bergabung sejak perlombaan di Azerbaijan, serta memperkenalkan pembalap asal Inggris, John Bennett, untuk menghadapi tantangan musim baru 2026. Van Hoepen yang berusia 20 tahun, berasal dari provinsi South Holland, telah bermain di arena balap formula sejak 2021 dan selalu membela tim ternama Prancis, ART. Meskipun begitu, performanya di antara pembalap sejenis tidak terbilang menonjol.
Tahun ini, Bennett yang berusia 22 tahun, berasal dari Salisbury di Inggris Selatan. Pada tahun 2024, ia menggantikan Enzo Fittipaldi yang meninggalkan tim sebelum waktunya di Qatar, menjadi pembalap pertama yang melompat dari F3 Inggris ke F2. Meskipun Bennett berhasil meraih peringkat ke-8 pada tahun 2024, ia hanya mencatatkan dua hasil di 10 besar pada musim 2025, dan hanya mendapatkan poin dalam balapan khusus di Italia.
Dalam kondisi pembagian sumber daya yang terbatas, penampilan tim Trident di F2 bisa dibilang merupakan tahun terburuk dalam sejarah mereka. Sejak bergabung dengan Formula 2 pada tahun 2006, bahkan meraih posisi 15 besar di acara balapan menjadi impian yang sulit dicapai. Pada musim baru yang akan segera dimulai, selama tim dapat meraih poin dua digit, itu sudah dianggap sebagai kesuksesan. Manajemen mungkin akan kembali mengaktifkan kebijakan rotasi setelah musim F3 berakhir pada bulan September, memberikan kesempatan kepada Van Hoepen dan Bennett untuk berkompetisi dalam 10-11 balapan demi menjadi anggota tetap di masa depan.
