Generasi ketiga CLA mengadopsi cara penggunaan energi yang menggabungkan minyak dan listrik, dengan versi elektrifikasi pertama yang dikenal dengan kode C174. Ya, CLA elektrifikasi ini tidak akan disebut dengan nama EQ, melainkan hanya CLA (nama resminya adalah CLA dengan Teknologi EQ), mirip dengan generasi baru GLB dan GLC yang juga menggunakan nama yang paling sederhana.
CLA yang ada saat ini, sama seperti dua generasi sebelumnya, tetap mengusung desain yang rendah dan ramping. Tujuannya hanya satu, yaitu mengurangi hambatan angin. Generasi ini memiliki koefisien hambatan (Cd) hanya 0.21, sedikit lebih rendah dari generasi sebelumnya yang 0.22. Jangan anggap remeh pengurangan hanya 0.01 ini. Hambatan angin adalah musuh utama yang meningkatkan konsumsi bahan bakar dan listrik. Mengurangi 0.01 saja sudah bisa meningkatkan daya jelajah hingga 25%. Jadi, jika dalam satu tahun Anda menempuh jarak 15.000 kilometer, ini bisa menambah jarak tempuh tambahan sebesar 375 kilometer. Semakin rendah hambatan angin, semakin hemat listrik dan bahan bakar.
Untuk memenuhi kebutuhan aerodinamika yang lebih baik, desain kepala mobil generasi ini dibuat lebih rendah sedikit dibandingkan generasi sebelumnya, dan roda juga dilengkapi dengan perangkat aerodinamis, sehingga aliran udara yang melalui kedua sisi dapat dibawa dengan efektif. Selain itu, juga ditambahkan fitur yang kini menjadi keharusan bagi mobil listrik, seperti lampu siang LED yang menyala terus-menerus. Sedangkan untuk Mercedes-Benz, mereka menambahkan lampu panduan berbentuk bintang segitiga di depan dan belakang, tanda cahaya yang tersembunyi di balik masker, serta pencahayaan tepi yang membuat mobil ini lebih mudah dikenali saat berkendara di malam hari. Mengingat tidak ada mesin di bawah kap depan, Mercedes-Benz untuk pertama kalinya menambahkan ruang penyimpanan di bagian depan (frunk), dengan kapasitas 101 liter, cukup untuk menampung kabel pengisian serta ideal untuk menyimpan makanan berat.
Generasi terbaru CLA merupakan mobil pertama dari Mercedes-Benz yang menggunakan platform elektrik 800V. Selanjutnya, model GLB dan GLC juga mengadopsi sistem ini. Keuntungan dari platform baru ini adalah pengisian baterai yang cepat, hanya dalam waktu 10 menit sudah bisa menambah jarak tempuh sejauh 320km, hampir sama dengan waktu pengisian bahan bakar. Selain platform 800V, CLA juga dilengkapi dengan baterai 85kWh yang mampu memberikan performa jarak tempuh maksimal hingga 792km. Untuk versi yang diuji, yaitu 250, merupakan varian dengan motor tunggal di belakang (artinya penggerak belakang), yang memiliki keluaran daya 272 tenaga kuda dan torsi 335Nm. Pengemudiannya terasa mirip dengan mobil berbahan bakar tradisional, dengan akselerasi yang tidak tiba-tiba mengejutkan, lebih mengutamakan kenyamanan dan kelancaran.
